Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S modelového roku 2020 a Kawasaki Z900 modelového roku 2021 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov vo svojich technických špecifikáciách.

Ducati Streetfighter V4 S je vybavený výkonným motorem V s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Na rozdiel od toho má Kawasaki Z900 radový motor s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Ducati má väčší zdvihový objem motora, 1103 cm3 oproti 948 cm3 u Kawasaki.

Oba modely majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Ducati má však možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia, čo zaručuje lepšiu jazdnú dynamiku a pohodlie. Zadné odpruženie je u oboch modelov jednoduché výkyvné rameno s monoshockom, ale Ducati má tiež možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

Podvozok Ducati je vyrobený z hliníka a má monokokový rám, čo zaručuje pevnosť a ľahkosť. Naopak, Kawasaki má oceľový rám s dvojitou kolískou.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Predné brzdy sú u oboch modelov rovnaké - dva disky s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Avšak Ducati má radiálny monoblok, čo znamená lepšiu brzdnú silu a kontrolu.

V oblasti asistenčných systémov je Ducati Streetfighter V4 S lepšie vybavený. Okrem ABS a jazdných režimov má aj dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Kawasaki Z900 má len ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia. Ducati má širšie zadné pneumatiky (200 mm oproti 180 mm u Kawasaki) a dlhší rázvor (1488 mm oproti 1450 mm u Kawasaki). Výška sedadla je tiež vyššia u Ducati (845 mm oproti 795 mm u Kawasaki). Pohotovostná hmotnosť s ABS je nižšia u Ducati (199 kg oproti 210 kg u Kawasaki).

Vybavenie oboch modelov je podobné, s LED svetlometmi a TFT displejom. Kawasaki má navyše denné svetlá LED.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020 má niekoľko silných stránok, vrátane balíka elektroniky na špičkovej úrovni, vysokootáčkového a výkonného motora, veľmi agilného ovládania, pohodlnej polohy sedadla aj pre vysokých jazdcov, výkonných brzd, športového odpruženia a skvelej aerodynamiky.

Kawasaki Z900 2021 má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný štvorvalec, intuitívne ovládanie, dobrá výbava, agresívny vzhľad a dobrý pomer ceny a výkonu.

Na druhej strane, Ducati má niekoľko slabých stránok, ako je potreba rýchlosti pre plné využitie jeho potenciálu, drsné reakcie motora v mestskej premávke a pri nízkych rýchlostiach, a naklonená ovládateľnosť. Kawasaki Z900 chýba možnosť rýchleho radenia a súťaží s modelmi, ktoré majú elektroniku s 6-osovým IMU.

V závere môžeme povedať, že Ducati Streetfighter V4 S 2020 je vyššej triedy model s výkonnejším motorom a viacerými pokročilými asistenčnými systémami. Naopak, Kawasaki Z900 2021 je cenovo dostupnejší model s dobrým výkonom a základnými asistenčnými systémami.

Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2020 v porovnaní s Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z900 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora208 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykel prevzal vela zo svojich športových korenov z modelu Panigale. To poteší fanúšikov streetfighterov. Elektronika a výkon motora sú vynikajúce, podvozok je radikálne rýchly a stroj kraluje v súbojoch na stopkách. Má však svoje hrubé hrany. Velké prekvapenie: na ušlachtilú beštiu sa dobre sedí a skutocne sa na nej dá jazdit na dlhšie trasy!

Balík elektroniky na absolútne špickovej úrovni

Vysokootáckový a výkonný motor

Velmi agilné ovládanie

Prekvapivo pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov

Výkonné brzdy

Športové, vysokokvalitné odpruženie

Skvelá aerodynamika - stabilné podmienky vo vetre aj v sedle

Vzhlad na zabitie

Pre strach v sedle je potrebná rýchlost - žiadne parné kladivo z pivnice

V mestskej premávke a každodennom živote trochu drsné reakcie motora

Naklonená ovládatelnost pri nízkych rýchlostiach

Silne sa meniaci hluk motora - v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co kritizovat, až na absenciu možnosti quickshifteru.

výkonný štvorvalec

intuitívne ovládanie

dobrá výbava

agresívny vzhlad

pomer ceny a výkonu

Chýbajúca možnost rýchleho radenia

konkurencia so 6-osovou IMU elektronicky vpred

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 a modelom Kawasaki Z900 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020 je približne o 129 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020, konkrétne 14 v porovnaní s 33. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 107 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH