Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 modelového roku 2020 a KTM 1090 Adventure modelového roku 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 1050 2020 je poháňaný výkonným motorem V2 s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 1037 cm3 je to silný a spoľahlivý motor. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm. Podvozok má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, uhol sklonu 64,7 stupňa a závlek kolesa 109 mm. Predné brzdy majú dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť 236 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, KTM 1090 Adventure 2018 má tiež výkonný motor V2, ale s väčším vŕtaním 103 mm a zdvihom piestu 63 mm. Poskytuje výkon 125 k a krútiaci moment 109 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 1050 cm3 je to tiež silný a spoľahlivý motor. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 185 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 190 mm. Podvozok má chróm-molybdénový rám s rúrkovým typom rámu, uhol sklonu 64 stupňa a závlek kolesa 120 mm. Predné brzdy majú tiež dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 228 kg s ABS a objem palivovej nádrže 23 l.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020 má skvelý motor V2, ktorý je plne presvedčivý v praxi. Má tiež dobrú ochranu proti vetru a príjemný komfort sedenia. Je ideálny na prekonávanie dlhých vzdialeností.

Na druhej strane, KTM 1090 Adventure 2018 má veľmi výkonný a kultivovaný motor so širokým rozsahom otáčok. Ponúka aj výkonové režimy, možnosť vypnutia ABS a nastaviteľnú trakčnú kontrolu. Má agilné a bezpečné ovládanie, nastaviteľnú ergonómiu, výškovo nastaviteľné celné sklo, nízku hmotnosť a pomerne priaznivú cenu.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020 má však aj niektoré slabé stránky, vrátane nedostatkov vo výbave, keďže niektoré detaily z modelu XT chýbajú.

Na druhej strane, KTM 1090 Adventure 2018 má tiež niektoré slabé stránky, ako je zastaraný vzhľad v porovnaní s novými modelmi 1290 Super Adventure a nezmožnosť nastavenia odpruženej vidlice.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie ten správny model.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 2020 compared to KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 1090 Adventure 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie103 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu63 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment109 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne75
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih185 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih160 mmZdvih190 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu64 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa120 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer267 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Model V-Strom bol v roku 2020 v niektorých ohladoch vylepšený. Vzhlad teraz lepšie zodpovedá velkej motorke a vyžaruje aj väcšiu pozornost venovanú detailom. Ústredný prvok, motor, je stále rovnako zábavný ako predtým. Skvelá pohonná jednotka! Nezatažuje vás, ale jazda na nom je velmi zábavná! Je vhodný na každodenné používanie, ale ponúka aj vela charizmy!

Skvelý motor V2, ktorý plne presvedcí v praxi

dobrá ochrana proti vetru

príjemný komfort sedenia

skvelá schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Nedostatky vo výbave - niektoré detaily z modelu XT bohužial chýbajú

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Model KTM 1090 Adventure je obrovským krokom smerom k väcším sestrám oproti svojmu predchodcovi, modelu 1050 Adventure. Balík elektroniky s nastavitelnými jazdnými režimami, trakcnou kontrolou a ABS zostáva na už tak vysokej úrovni, ale motor teraz produkuje 125 koní, co je približne o tretinu (!) viac ako pri modeli 1050. Co je takmer ešte dôležitejšie, teraz sa môže volne otácat až do viac ako 10 000 otácok za minútu, a preto ponúka využitelnejší rozsah otácok. V triede ešte stále cenovo dostupných velkých cestovných endúr len tažko nájdete vyváženejší motocykel.

Velmi výkonný, kultivovaný motor so širokým rozsahom otácok

výkonové režimy

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné a bezpecné ovládanie

nastavitelná ergonómia

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Nové 1290 Super Adventures vyzerajú zastaralo

odpružená vidlica nie je nastavitelná

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 1090 Adventure

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 2020 a modelom KTM 1090 Adventure 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model Suzuki V-Strom 1050 2020 má stratu 340 EUR za jeden rok a 270 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 250 EUR a 620 EUR v prípade modelu KTM 1090 Adventure 2018. V porovnaní s modelom KTM 1090 Adventure 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 2020, konkrétne 6 v porovnaní s 7. Predaj modelu KTM 1090 Adventure trvá kratšie, konkrétne 101 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 a 7 na model KTM 1090 Adventure od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1090 Adventure zverejneného 12.10.2016 je to viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení.

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Price KTM 1090 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons