Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Overview - Triumph Tiger 800 XC 2013 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XC 2013 compared to Kawasaki Versys 1000 S 2022

Triumph Tiger 800 XC 2013
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,850 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer10.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,215 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,530 mm
RázvorRázvor1,545 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Tiger 800 XC sa mi páci nielen na ceste pri každodennom dochádzaní do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, ktoré je vdaka výkonnému a živému motoru nielen velmi užitocné, ale aj zábavné. Na pretekárskej trati som vozidlo používal vlastne len na svoje inštruktorské aktivity. Ale nemohol som si pomôct a raz som musel vyrazit na trat v rýchlejšej skupine. Kvalitný podvozok a agilný motor boli radostou z jazdy a Tiger 800 XC je pre mna univerzálny talent par excellence.

živý motor

športový, ale pohodlný podvozok

velmi jednoduché ovládanie

vela praktických výhod

skvelý pomer cena/výkon

Spartánska výbava

palubný pocítac sa nedá ovládat z riadidiel

ochrana proti vetru/pohode nie je taká skvelá

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys je skratka pre "všestranný systém" a presne to Kawasaki Tourer v skutocnosti predstavuje. Pohodlie a športový charakter, pomalý a rýchly, krátky a dlhý - Versys dokáže všetko. Podvozok reaguje vynikajúco, ovládanie je absolútne bezproblémové, motor je emocionálny a zároven racionálny. V tejto cenovej kategórii je tažké alebo nemožné nájst lepší kompromis.

Motor je plynulý a zároven emotívny

vysokokvalitný podvozok

vynikajúca ochrana proti vetru

skvelý komfort sedenia

bezproblémové ovládanie

úplne neutrálne správanie pri naklonení

Rýchle radenie funguje zle pri nízkych otáckach motora

nastavenie celného skla sa nedá ovládat pocas jazdy

na tempomat si treba zvyknút

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XC vs Kawasaki Versys 1000 S

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1000 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH