Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 vs. Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Aprilia Tuono 125 2021

Aprilia Tuono 125 2021

Loading...

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 v porovnaní s Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Aprilia Tuono 125 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Aprilia Tuono 125 2021
Aprilia Tuono 125 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie58 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu47 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora15 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment108 NmKrútiaci moment11.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem124.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer40 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih110 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuObvod

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer218 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,125 mmDĺžka1,968 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka760 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,350 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)215 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)144 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA1
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2122 g/kmKombinované emisie CO260 g/km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana vychádza z nahého modelu GSX-S1000, a preto zaujme všetkou kvalitou a vnútornými hodnotami typického japonského stroja. Katana má aj po vizuálnej stránke na to, aby sa stala klasikou, pretože ako prvá prevzala štýl 80. rokov. Jazdecká pozícia je prekvapivo pohodlná a vysoké riadidlá umožnujú pohodlné ovládanie. Vdaka nízkej prednej kapotáži možno nie je pravým cestovným strojom, ale urcite môže prejst ako crossover motocykel, ktorý dokonale kombinuje retro, naked a touring.

Výkonný a vynikajúci radový štvorvalcový motor

absolútne jedinecný vzhlad

pohodlná poloha sedenia

lahké ovládanie

trakcná kontrola nastavitelná v piatich smeroch

dobrý brzdový systém

kvalitný rýchloupínac

pevný, ale na cestovanie pripravený podvozok

Málo elektronických funkcií

relatívne vysoká cena v porovnaní so základnou GSX-S1000

malá palivová nádrž

tažko citatelný LC displej

Aprilia Tuono 125 2021

Aprilia Tuono 125 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000S Katana vs Aprilia Tuono 125

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Tuono 125

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Aprilia Tuono 125 2021
VS.
Aprilia RS 125 2021

Aprilia Tuono 125 2021 vs
Aprilia RS 125 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki Katana 2020
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki Katana 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Aprilia Tuono 125 2019
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2019

Aprilia Tuono 125 2019 vs
Aprilia RS 125 ABS 2019

Yamaha MT-125 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki Katana 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki Katana 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Aprilia Tuono 125 2017
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2017

Aprilia Tuono 125 2017 vs
Aprilia RS 125 ABS 2017

Aprilia Tuono 125 2021
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2019

Aprilia Tuono 125 2021 vs
Aprilia RS 125 ABS 2019

KTM 125 Duke 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

KTM 125 Duke 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Aprilia Tuono 125 2022
VS.
Aprilia RS 125 2022

Aprilia Tuono 125 2022 vs
Aprilia RS 125 2022

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020