Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs. KTM 390 Duke 2018

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Loading...

Prehľad - Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs KTM 390 Duke 2018

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Technické špecifikácie Yamaha XT660Z Tenere 2009 v porovnaní s KTM 390 Duke 2018

Yamaha XT660Z Tenere 2009
KTM 390 Duke 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment58 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10 Kompresný pomer12.6
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihový objemZdvihový objem660 cm3Zdvihový objem373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,500 mmRázvor1,367 mm
Výška sedadlaVýška sedadla895 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže2.9 lObjem palivovej nádrže13.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XT660Z Tenere vs KTM 390 Duke

Cena Yamaha XT660Z Tenere

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH