Honda CB1000R Black Edition 2021 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Overview - Honda CB1000R Black Edition 2021 vs Yamaha YZF-R125 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB1000R Black Edition 2021 compared to Yamaha YZF-R125 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	75 mm	Vŕtanie	52 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	56.5 mm	Zdvih piestu	58.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	145 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	104 Nm	Krútiaci moment	12.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.6	Kompresný pomer	11.2
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	131 mm	Zdvih	114 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Hlavný rám	Typ rámu	Deltabox
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	100 mm	Závlek kolesa	89 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	292 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	230 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,120 mm	Dĺžka	1,955 mm
Šírka	Šírka	789 mm	Šírka	680 mm
Výška	Výška	1,090 mm	Výška	1,065 mm
Rázvor	Rázvor	1,455 mm	Rázvor	1,355 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	212 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	142 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.2 l	Objem palivovej nádrže	11.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CB1000R Black Edition 2021

Vznešený, dôstojný a neuveritelne silný. CB1000R Black Edition sa skvele vyníma pred operou aj na športových vidieckych cestách. Aj pri plnom zatažení vyžaruje pohonná jednotka cistý pokoj, zatial co podvozok a brzdové komponenty sa tiež dobre vyrovnávajú s výkonom a hmotnostou. Skvelý všestranný balík nahého motocykla, ktorý skrz-naskrz vyjadruje kvalitu znacky Honda.

výkonný motor

plynulé radenie

svižné ovládanie

5-palcový TFT displej

elegantný vzhlad

Úzke riadidlá

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 vo verzii 2019 stažuje život novinárom. Hladáte a hladáte chybu, ale nemôžete ju nájst - je to jednoducho frustrujúce! Jednovalec s výkonom 15 k a variabilným casovaním ventilov (VVA) funguje vynikajúco a nepochybne patrí medzi najlepšie agregáty v triede 125 cm3. Jazdné vlastnosti sú pôsobivé pri každodennom používaní aj na pretekárskej trati, aj ked podvozok na nerovnostiach ukazuje svoju športovú stránku. Sme však na superšportovom motocykli, takže to nie je vážny bod kritiky. Možno budem musiet na R125 jazdit niekolko týždnov, aby som predsa len našiel jej Achillovu pätu...

vynikajúci motor

skvelý vzhlad

športový podvozok

velmi silný na pretekárskej trati

velmi dobrý superšportový balík

bohužial nic