Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Husqvarna 701 Enduro 2022

Royal Enfield Himalayan 2020

Husqvarna 701 Enduro 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 2020 compared to Husqvarna 701 Enduro 2022

Royal Enfield Himalayan 2020

Husqvarna 701 Enduro 2022

Royal Enfield Himalayan 2020

Husqvarna 701 Enduro 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	105 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	86 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	24.5 k	Výkon motora	74 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	32 Nm	Krútiaci moment	73.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	12.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	Rameno vahadla, OHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	411 cm3	Zdvihový objem	692.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	200 mm	Zdvih	250 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	250 mm
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,465 mm	Rázvor	1,502 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	920 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	13 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 2020

Spracovanie je na motorku, ktorá je v Nemecku a Rakúsku k dispozícii za menej ako 5 000 eur, na prekvapivo vysokej úrovni. Všetko na malom Himalayane vyzerá, akoby bolo postavené tak, aby vydržalo. Samozrejme, malý Indián nemôže konkurovat ostatným, pokial ide o výkonnostné údaje, ale o to jej ani nejde. Je to motorka pre individualistov, ktorí chcú uniknút vyššej, rýchlejšej, dalšej spolocnosti - spomaleniu najvyššieho rádu.

Jedinecná atrakcia pre oci

ucelená koncepcia

dlhý dojazd

pohodlné sedadlo

kompas

robustná technológia

pomer ceny a výkonu

Predné brzdy pod zemou

na európske pomery trochu slabý výkon

pomerne vysoká hmotnost