Honda X-ADV 2018 vs. BMW C 400 X 2018

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Loading...

Technické špecifikácie Honda X-ADV 2018 v porovnaní s BMW C 400 X 2018

Honda X-ADV 2018
BMW C 400 X 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu69,6 mm
Výkon motoraVýkon motora55 kVýkon motora34 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6 250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4 750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10,7 Kompresný pomer11,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky40 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyOdstredivá sila
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyVariomatic
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm³Zdvihový objem350 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer35 mm
ZdvihZdvih154 mmZdvih110 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih150 mmZdvih112 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu63,6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104 mmZávlek kolesa81 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer265 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky15 palcePriemer zadnej pneumatiky14 palce
DĺžkaDĺžka2 245 mmDĺžka2 210 mm
ŠírkaŠírka910 mmŠírka835 mm
RázvorRázvor1 590 mmRázvor1 565 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13,1 lObjem palivovej nádrže12,8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda to opät dokázala. Nový model X-ADV sa nadalej prezentuje ako všestranný pracovný nástroj, ktorý pritahuje velkú pozornost. Vylepšenia boli vykonané na správnych miestach, aby bol prístupnejší, praktickejší, ale aj elegantnejší. Hoci jeho extravagantná koncepcia bude vždy pritahovat skeptikov, hrdí majitelia nan prisahajú a môžu sa tešit z tisícov kilometrov v sedle.

Skutocne všestranný

Vylepšený pohon

Výkonný zvuk

Dostupnejší ako jeho predchodca

Vysoká úroven komfortu

Vznešený pocit v sedle

Nášlapné dosky sú trochu príliš úzke

retazový pohon pre použitie na skútri/dobrodružstvách vyžaduje vela údržby

extrovertný vzhlad nie je pre každého

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

S modelom C400X sa BMW urcite dostalo do segmentu stredne velkých skútrov. Vdaka konkurencieschopnému výkonu je pohon úplne uspokojivý a v kombinácii so športovým podvozkom dokonca poskytuje skutocný pôžitok z jazdy. Okrem toho je možné skúter vybavit na velmi vysokej úrovni (za príplatok) a takmer ho povýšit na úroven motocykla. Bohužial, športové nastavenie vzpier pruženia nie je na zlých cestách príliš zábavné a predná brzda nerobí charakter skútra.

Dobrý tahový výkon

cistá odozva

športový podvozok

možnost vysokokvalitnej výbavy

technológia LED osvetlenia

variabilný úložný priestor

Príliš tvrdé tlmice pruženia na zlých cestách

Predná brzda by mohla mat väcší záber

Drahé príslušenstvo

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda X-ADV vs BMW C 400 X

Cena Honda X-ADV

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW C 400 X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania