Suzuki V-Strom 800DE 2026 vs. KTM 790 Adventure 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

KTM 790 Adventure 2026

KTM 790 Adventure 2026

Loading...

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2026 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026
KTM 790 Adventure 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu65,7 mm
Výkon motoraVýkon motora84 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12,8 Kompresný pomer12,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky42 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm³Zdvihový objem799 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1 570 mmRázvor1 509 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd454 kmDojazd476 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,2 l/100 km
Svetlá výškaSvetlá výška220 mmSvetlá výška233 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, Moderná elektronika, Osvetlenie, Štít proti vetruVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Je úžasné, ako velmi vám dokáže prirást k srdcu neagresívny, praktický všestranný motocykel, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Nechváli sa svojimi výkonnostnými údajmi, neohromuje futuristickým dizajnom, nežiada si pozornost. Namiesto toho robí nieco ovela dôležitejšie: s každým prejdeným kilometrom sa stáva známejším, spolahlivejším a sympatickejším. Po dnoch intenzívneho používania v nárocnom teréne sa ukázalo, že tento motocykel je tým, co na dlhých cestách potrebujete najviac - neagresívny, robustný, nekompromisný partner, ktorý jednoducho funguje.

Kultivovaný, citlivo reagujúci motor s vysokou kultúrou chodu

vynikajúca odozva vo všetkých situáciách

robustné, solídne spracovanie s vysokou mierou istoty

vyvážený podvozok na dlhé trasy a do mierneho terénu

presný rýchloupínac v štandardnej výbave

praktická poloha sedenia v sede aj v stoji

dostatocná svetlá výška a rozumné rezervy v zdvihu pruženia

vynikajúce správanie pri extrémnych výškových rozdieloch a teplotných zmenách

velmi robustný celkový dojem

Zúžený uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami so štandardným sedadlom

volný uhol náklonu na asfalte spomaluje športovo založených jazdcov

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

napriek turistickej orientácii nie sú štandardné vyhrievané rukoväte

kompaktné celné sklo poskytuje trochu slabú ochranu pred vetrom

o nieco vyššia hmotnost ako u priamych konkurentov prekáža pri manévrovaní

KTM 790 Adventure 2026

KTM 790 Adventure 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs KTM 790 Adventure

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania