Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Prehľad - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CBR650R 2021

Porovnávajúc modely Honda CB 1000 R 2019 a Honda CBR650R 2021, je zrejmé, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019 je vybavená výkonným radovým štvorvalcovým motorom s objemom 998 cm3. Motor poskytuje vysoký výkon 145 k a krútiaci moment 104 Nm. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, kontrola trakcie a jazdné režimy. Má tiež hladkú a presnú prevodovku a výborne fungujúci quickshifter. Na druhej strane, model CB 1000 R 2019 má niektoré slabé stránky, ako je zastaralý čiernobiely LCD displej, ktorý nie je ideálny na čítanie na priamom slnečnom svetle. Vysokí piloti môžu mať tiež problémy s kolenami pri tankovaní.

Honda CBR650R 2021 je vybavená štvorvalcovým motorem s objemom 649 cm3. Motor poskytuje nižší výkon 95 k a krútiaci moment 63 Nm. Tento model sa však vyznačuje pružnosťou a pohodlným sedením. Má tiež vylepšený podvozok pre rok 2021 a skvelý vzhľad. Ovládanie modelu CBR650R 2021 je jednoduché a intuitívne. Slabými stránkami tohto modelu sú pomalý motor pod 8 000 otáčok za minútu a zastaralý displej LC.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

V závere môžeme povedať, že model Honda CB 1000 R 2019 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný naked bike s vysokým výkonom a pokročilými asistenčnými systémami. Na druhej strane, model Honda CBR650R 2021 je vhodný pre tých, ktorí preferujú pohodlné sedenie a jednoduché ovládanie.

Technické špecifikácie Honda CB 1000 R 2019 v porovnaní s Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CBR650R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie75 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56.5 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaVeľký piestTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuHlavný rámTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,120 mmDĺžka2,120 mm
ŠírkaŠírka789 mmŠírka750 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.2 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Litrová verzia Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že to nemusí byt vždy zlatá stredná cesta. Úprimne povedané, treba povedat, že najväcší zo všetkých zástupcov pôsobí aj najviac "dospelácky". Elektronická výbava 1000 ccm vo verzii + nenecháva takmer nic na náhodu a ovládanie je na túto triedu mimoriadne priatelské k jazdcovi. Lahké prejazdy zákrutami s dobre naladeným podvozkom, svižné brzdy a nízka hmotnost sa zdajú byt receptom na úspech tejto hladkej jazdy. Bohužial, CB1000R+ musí urobit ústupky, pokial ide o výkon: so 145 konmi nie je Honda žiadna brutálna raketa, ale o to lepšie sa ovláda. A 145 koní s plnou nádržou s hmotnostou 213 kg je viac než dost na maximálny pôžitok z jazdy na vidieckych cestách!

Bezchybná odozva pohonnej jednotky

pre Hondu typická extrémne jazdná 1000 cm3

dobrý balík elektroniky (ABS, trakcná kontrola, jazdné režimy...)

hladká a presná prevodovka

výborne fungujúci quickshifter

Ciernobiely LCD displej už nie je celkom aktuálny a nie je ideálny na cítanie na priamom slnecnom svetle

vysokí piloti môžu mat pri tankovaní problémy s kolenami

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizácia Hondy CBR650R na rok 2021 rieši najväcší problém minulorocného modelu: príliš pohodlné odpruženie. Nová vidlica Showa dodáva športovému motocyklu ovela športovejšiu odozvu, ktorá je na klukatých polných cestách okamžite citelná. Necakajte však cistokrvný superšportiak, ale cestný športový motocykel vhodný na každodenné používanie, na ktorom zažijete vela zábavy v sedle cestou do práce aj na víkendovej jazde.

Pružný štvorvalec

pohodlné sedenie

vylepšený podvozok pre rok 2021

skvelý vzhlad

jednoduché ovládanie

Motor je pomalý pod 8 000 otácok za minútu

displej LC teraz vyzerá zastaralo

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB 1000 R vs Honda CBR650R

Medzi modelom Honda CB 1000 R 2019 a modelom Honda CBR650R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 16. Predaj modelu Honda CBR650R trvá kratšie, konkrétne 81 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Honda CB 1000 R. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 42 hodnotenia/hodnotení na model Honda CB 1000 R a 14 na model Honda CBR650R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda CB 1000 R bolo zverejnené 6.11.2007 a teraz má viac ako 10 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CBR650R zverejneného 8.10.2018 je to viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CB 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH