Moto Guzzi V85 TT 2026 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Loading...

Prehľad - Moto Guzzi V85 TT 2026 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Technické špecifikácie Moto Guzzi V85 TT 2026 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora80 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment83 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10,5 Kompresný pomer11,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštičkaTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm³Zdvihový objem1 037 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Komfort

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 240 mmDĺžka2 390 mm
ŠírkaŠírka950 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1 300 mmVýška1 505 mm
RázvorRázvor1 530 mmRázvor1 595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla880 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)252 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd469 kmDojazd200 000 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, OsvetlenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V85 TT 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Musia teraz majitelia starších vozidiel V85 TT menit? Samozrejme, že nie, ale rozsiahle zmeny pre modelový rok 2024 boli rozumné, motor vyzerá trochu "dospelejšie" a asistencné systémy závislé od uhla náklonu sú prínosom pre bezpecnost jazdy. Celkovo je klasicky krásna Moto Guzzi V85 TT - alebo Strada a TT Travel - stále nádherná cestovná motorka, ktorá sa najviac cíti na ceste a je stvorená na pohodové cestovanie, hoci dokáže prechádzat zákrutami naozaj svižne a samozrejme zvláda aj lahšie terénne pasáže. To všetko v kombinácii s jeho ikonickým vzhladom a jedinecným predajným argumentom vo svojej triede vozidiel, ktorým je kardanový pohon nenárocný na údržbu, z neho robí skutocnú alternatívu v segmente cestovných enduro a adventure tourerov strednej triedy.

Príjemný, prítomný motor V2

dobrý zvuk

moderné asistencné systémy

dobre vyladené jazdné režimy

lahko udržiavatelný kardanový pohon

pripravený na lahšie prejazdy terénom

sériový tempomat

nezamenitelný, nadcasovo krásny vzhlad

harmonické, lineárne riadenie

vysoká prilnavost a trakcia

robustná a spolahlivá konštrukcia

pohodlné sedenie

intuitívny TFT displej

vhodný na dlhé vzdialenosti

silný zážitok z jazdy.

Pomerne vysoká hmotnost v pomere k výkonu

nie je k dispozícii rýchloupínac

nie je urcený na nárocnejšiu jazdu v teréne

pomalé ovládanie pri nízkych rýchlostiach

spojka vyžaduje velkú manuálnu silu

citelné reakcie na zmenu zataženia

obmedzený priestor pre kolená vyšších jazdcov

hladanie neutrálu v prevodovke je niekedy trochu otravné

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Po revízii a rozšírení modelového radu 1050 o model DE má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu spolahlivého spolocníka na cesty v štandardnom modeli, ale tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Stroj vyzerá robustne, lahko sa na nom jazdí a ponúka vysokú úroven komfortu na dlhé vzdialenosti. Hmotnost je príliš vysoká a zdvih odpruženia je príliš krátky na velmi vážne použitie v teréne. Rovnako ako pri štandardnom modeli však hlavným predajným argumentom zostáva úžasný motor, ktorý svojím bohatým krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

výkonný motor

jednoduchý, ale kvalitný balík elektroniky s intuitívnym ovládaním

dobrá ergonómia v sede aj v stoji

režim štrku pre zaciatocníkov v teréne

funkcia ABS v teréne

vyvážený komfort na dlhé vzdialenosti

robustný, odolný a spolahlivý

vydarený retro vzhlad

rozumná cena

pri manévrovaní sa zdá byt velký a trochu tažkopádny

nadpriemerná hmotnost

zdvih odpruženia by mohol byt väcší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1050DE

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania