Honda CB500 Hornet 2026 vs. BMW F 450 R 2027

Honda CB500 Hornet 2026

BMW F 450 R 2027
Technické špecifikácie Honda CB500 Hornet 2026 v porovnaní s BMW F 450 R 2027
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový s 270° kľukovým hriadeľom |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 67 mm | Vŕtanie | 72 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 66,8 mm | Zdvih piestu | 51,6 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 48 k | Výkon motora | 48 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8 500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8 750 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 43 Nm | Krútiaci moment | 43 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6 500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6 750 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10,7 | Kompresný pomer | 13 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC, Vahadlo |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 471 cm³ | Zdvihový objem | 420 cm³ |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, DBC, Moderná elektronika, Komfort, Elektronické riadenie plynu, Režimy odozvy plynu, DTC |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2 080 mm | Dĺžka | 2 002 mm |
| Šírka | Šírka | 800 mm | Šírka | 825 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1 410 mm | Rázvor | 1 405 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 785 mm | Výška sedadla | 790 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 188 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 175 kg |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 17,1 l | Objem palivovej nádrže | 14 l |
| Maximálna rýchlosť | Maximálna rýchlosť | 176 km/h | Maximálna rýchlosť | 169 km/h |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A2 | Skupiny vodičských preukazov | A2 |
| Dojazd | Dojazd | 488 km | Dojazd | 368 km |
| Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 80 g/km | Kombinované emisie CO2 | 88 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 3,5 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 3,8 l/100 km |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | Konektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie | Vybavenie | Bluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie, Adaptívne brzdové svetlá |
|---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet sa ukazuje ako vyspelý a vyvážený nahác, ktorý je vynikajúcou volbou v triede A2.
Plynulý, ale skutocne dostatocný výkon motora
dobrý krútiaci moment aj pri nízkych otáckach motora
presná a plynulá spojka a radiaca páka
ovládanie bez vibrácií
stabilné a príjemné tlmenie podvozku
výborné riadenie
výkonné brzdy s dvojitým kotúcom vpredu
vysoká kvalita vyhotovenia
prehladný a informatívny displej
dobrá ovládatelnost a agilita, užívatelsky prívetivé elektronické asistencné systémy
pohodlné sedenie
dobrá rovnováha medzi potešením z jazdy a bezpecnostou.
Vyššia hmotnost v porovnaní s niektorými konkurentmi by mohla byt nepríjemná pre velmi lahkých jazdcov
odpruženie môže byt pretažené pri športovom štýle jazdy alebo vyššej hmotnosti jazdca
možno menej pohodlné pre vyšších jazdcov
BMW F 450 R 2027

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.















