Ducati Scrambler Full Throttle 2026 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Full Throttle 2026 v porovnaní s BMW R nineT Scrambler 2016

Ducati Scrambler Full Throttle 2026
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65,2 NmKrútiaci moment119 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkySuché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
ChladenieChladenieVzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm³Zdvihový objem1 170 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
ZdvihZdvih150 mmZdvih140 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu24 stupneUhol sklonu61,5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa110,6 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer265 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 449 mmRázvor1 527 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14,5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá zmysel snažit sa zistit, preco je model R nineT taký oblúbený, jeho koncepcia ocividne dokonale zapadá do dnešného sveta. Výborne funguje aj BMW R nineT Scrambler, ktorý sa spolieha na ten istý "starý" motor boxer so vzduchovým chladením, ktorý BMW zázracne upravilo tak, aby splnal normu Euro4 bez toho, aby to bolo na úkor výkonu a charakteru. Podvozok je mäkší, rázvor dlhší a výbava spartanskejšia - ale pod prezývkou Scrambler je to úplne prijatelné, pretože dôraz sa kladie na pohodlnú jazdu. Hoci volitelné jednomiestne sedlo je trochu tvrdé, R nineT Scrambler nie je v žiadnom prípade nepohodlný a najmä jazdná pozícia je úplne presvedcivá. Ak sa teda dokážete zmierit s menšou výbavou, ocelou namiesto hliníka a jednoduchšími prvkami odpruženia, môžete s modelom Scrambler ušetrit vela penazí - ktoré potom najlepšie investujete do individuálneho prispôsobenia!

Motor boxer s charakterom - vibrácie, výkon a zvuk. Stále splna požiadavky normy Euro4

pohodlný podvozok

príjemná jazdná pozícia

výkonné brzdy

skvelý vzhlad

ovela lacnejší ako R nineT

Pomerne tvrdé sedlo

spartánska prístrojová doska, bez otáckomera a ukazovatela rýchlosti v základnej verzii

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler Full Throttle vs BMW R nineT Scrambler

Cena Ducati Scrambler Full Throttle

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania