Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Porovnanie medzi modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca môžeme vidieť, že oba modely majú radový motor a reťazový pohon. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má trojvalcový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm, čo mu poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má dvojvalcový motor s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm, čo mu umožňuje dosiahnuť výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Honda tak poskytuje vyšší výkon a krútiaci moment v porovnaní s Triumphom.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

V oblasti odpruženia a podvozku je tu tiež rozdiel. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Marzocchi a zdvihom 170 mm. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom od značky Showa a zdvihom 220 mm. Honda tak ponúka väčší zdvih odpruženia a teda aj lepšiu schopnosť prekonávať nerovnosti v teréne.

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky vpredu. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má tiež ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Honda tak ponúka viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca.

V oblasti rozmier a hmotností je tu tiež rozdiel. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1556 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 810 mm do 830 mm. Objem palivovej nádrže je 20 l. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1575 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 850 mm do 870 mm. Objem palivovej nádrže je väčší, a to 24,8 l. Honda tak ponúka väčšiu objem palivovej nádrže a väčšie pneumatiky.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

V oblasti vybavenia majú oba modely LED svetlomety. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má tiež denné svetlá LED, vyhrievané sedadlo a TFT displej. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má farebný dotykový displej. Honda tak ponúka farebnejší displej, ale Triumph má vyhrievané sedadlo.

Zhrnutie týchto porovnaní ukazuje, že oba modely majú svoje silné a slabé stránky. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je prístupný a má vynikajúci motor, pohodlnú ergonómiu a špičkový quickshifter. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má motor s vysokým krútiacim momentom, prepracované elektronické jazdné pomôcky a výborne fungujúcu prevodovku DCT. Oba modely majú dobrú ergonómiu a sú vhodné na dlhé vzdialenosti.