Yamaha Tracer 9 2021 vs. Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Loading...

Technické špecifikácie Yamaha Tracer 9 2021 v porovnaní s Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021
Honda CB1000F 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62,1 mmZdvih piestu55,1 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora122 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,5 Kompresný pomer11,7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm³Zdvihový objem1 000 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Voľne konfigurovateľné jazdné režimy, Moderná elektronika, Kontrola zdvihu zadného kolesa, Kontrola trakcie v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 175 mmDĺžka2 135 mm
ŠírkaŠírka885 mmŠírka835 mm
VýškaVýška1 430 mmVýška1 125 mm
RázvorRázvor1 500 mmRázvor1 455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže16 l
DojazdDojazd380 kmDojazd285 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2116 g/kmKombinované emisie CO2129 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Absolútne odporúcanie na kúpu pre jazdcov, ktorí majú radi športovú jazdu, ale nechcú sa zaobíst bez výhod cestovného vozidla. Ci GT alebo štandardná verzia, je otázkou vkusu: tým, ktorí radi zrýchlujú, cestujú hlavne po dobrých cestách a majú radi pevný podvozok, velmi dobre poslúži štandardný Tracer 9. Ak by ste chceli trochu viac pohodlia navrch a z casu na cas sa radi vydáte aj na dlhšie trasy, oceníte komfort a doplnkovú výbavu verzie GT.

Výkonný a silný motor

jednoduché ovládanie

stabilný pocit z jazdy

komplexný balík elektroniky

Tažkopádne ovládanie displeja

statický hluk >95 dB (96 dB)

žiadne pripojenie

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Co na to povedat? Mal som velké ocakávania, pretože CB1000F vyzerá skvele a vychádza z vynikajúcej platformy Hornet. Zároven som sa obával, že Honda príliš „okastíruje“ motor, nastaví podvozok príliš pohodlne alebo že celý ten retro štýl nakoniec zostane len peknou kulisou. Nic z toho sa nestalo. Výkon 122 PS sedí skvele, pretože tento motor má silný tah v nízkych a stredných otáckach. Podvozok spája komfort s tou tuhostou, ktorú potrebujete pri agresívnejšej jazde. S22 drží na ceste ako prilepený, brzdy fungujú výborne a zvuk je sen. K tomu prispieva aj táto poloha sedu, pri ktorej máte pocit, ako keby ste mali pred sebou Freddieho Spencera a velké bitky AMA. Táto mašina je jednoducho svetová trieda. Preteky AMA Superbike dorazili do 20. rokov 21. storocia. Gratulujeme, Honda! Úžasné.

Výkonný a lineárne naladený štvorvalec

Silný tah už v nízkych a stredných otáckach

Prekvapivo plný, športový zvuk napriek norme Euro 5+

Stabilne naladený podvozok s dobrým komfortom

Velmi ovládatelné a istotu vzbudzujúce jazdné vlastnosti

Vydarená, nenápadná elektronika

Pohodlná a zároven športová poloha sedadla

Výrazný retro vzhlad s autentickým nádychom Bol d’Or

Atraktívna cena vzhladom na výbavu a technológiu

Quickshifter je k dispozícii len za príplatok

TFT displej pôsobí vizuálne menej autenticky ako okrúhle prístroje

Brzdy sú dobré, ale nie sú zvlášt agresívne ani supersportové

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tracer 9 vs Honda CB1000F

Cena Yamaha Tracer 9

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB1000F

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania