Indian Scout 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Technické špecifikácie Indian Scout 2020 v porovnaní s Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	99 mm	Vŕtanie	100 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	74 mm	Zdvih piestu	111,1 mm
Výkon motora	Výkon motora	100 k	Výkon motora	89 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8 100 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5 450 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	98 Nm	Krútiaci moment	150 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5 900 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3 250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10,7	Kompresný pomer	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 133 cm³	Zdvihový objem	1 745 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	61 stupne	Uhol sklonu	26 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	170 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Štyri piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	65 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2 324 mm	Dĺžka	2 450 mm
Rázvor	Rázvor	1 575 mm	Rázvor	1 625 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	676 mm	Výška sedadla	705 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12,5 l	Objem palivovej nádrže	22,7 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Indian Scout 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Klasická verzia s prístrojovou jednotkou na nádrži, hrubým sedadlom zdobeným nitmi, brašnami a vysokým celným sklom. Osobne dávam prednost klasickej verzii Road King, ale celné sklo by som odstránil. Zrazu bolo dost nezvycajné mat v ušiach len vietor a zvuk motora bez rádia. Zvukový systém sa síce dá doobjednat, ale akosi mi to nezapadá do podstaty tohto modelu. Pre mna najlepšie vyjadroval pocit Ameriky, hoci z hladiska vzhladu som uprednostnoval iné motorky. Road King mi pripomínal, aby som sa uvolnil a spomalil, zatial co jeho 107 ci motor demonštroval najvyššiu dominanciu.

klasický model

dobrá ochrana proti vetru

silný náraz

stabilný podvozok

silné brzdy

Obmedzená šikmá poloha