Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Indian Scout 2023

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Indian Scout 2023

Indian Scout 2023

Loading...

Technické špecifikácie Benda LFC 700 PRO 2025 v porovnaní s Indian Scout 2023

Benda LFC 700 PRO 2025
Indian Scout 2023
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Indian Scout 2023
Indian Scout 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie99 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48 mmZdvih piestu74 mm
Výkon motoraVýkon motora86 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10 300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 100 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment60 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8 600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5 900 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,4 Kompresný pomer10,7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem676,9 cm³Zdvihový objem1 133 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih100 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičPneumatická vzperaTlmičDual Shock
ZdvihZdvih36,5 mmZdvih76 mm

Podvozok

Uhol sklonuUhol sklonu32 stupneUhol sklonu61 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa208 mmZávlek kolesa120 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer298 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer298 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky16 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky300 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky35 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2 440 mmDĺžka2 324 mm
RázvorRázvor1 720 mmRázvor1 575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla695 mmVýška sedadla676 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže12,5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Kto si myslí, že Benda LFC 700 Pro je vzhladom na svoj dizajn cenovo dostupnou alternatívou k modelom Ducati Diavel V4 alebo Ducati XDiavel V4, po prvých kilometroch zistí, že sa mýlil. Modely Ducati sú výkonné power-cruisery s prekvapivo športovým správaním. Benda je naopak klasický cruiser v spektakulárnom balení. Benda LFC 700 Pro sa nerídí ako Ducati. Ani sa o to vôbec nesnaží. Ponúka svoj vlastný prístup k téme cruiserov – menej výkonu, zato viac prítomnosti. Poloha sedadla je vydarená, jazda po rovine pôsobivá, motor príjemne kultivovaný a vzhlad jedinecný. A práve v tom spocíva jej kúzlo. Cena 12 999 eur v Nemecku, resp. 14 499 eur v Rakúsku ju navyše radí hlboko pod úroven talianskej konkurencie.

Originálny, impozantný vzhlad s vysokou rozpoznatelnostou

Pohodlná poloha pri sedení a uvolnený uhol kolien

Velmi dobrá stabilita pri jazde po rovine na dlhých úsekoch

Hladko bežiaci radový štvorvalec

Elektronické vzduchové odpruženie ako technická zvláštnost

Zadná pneumatika s rozmerom 300, ktorá je lahšie dostupná ako doterajšia 310

Dobré spätné zrkadlá s nízkymi vibráciami

Výrazne lacnejšia ako Ducati Diavel/XDiavel V4

Na „power-cruiser“ má pomerne slabý motor

Vysoká hmotnost 295 kilogramov

Pomalé ovládanie na zákrutových úsekoch

Malý sklon pri naklonení

Automatické spúštanie vzduchového odpruženia s malým praktickým prínosom

Žiadny systém Ride-by-Wire

Žiadny tempomat

Pácka plynu s citelnou vôlou

Zvukový prejav málo emotívny

Pácka aj v najužšom nastavení relatívne daleko od riadidiel

Indian Scout 2023

Indian Scout 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Benda LFC 700 PRO vs Indian Scout

Cena Benda LFC 700 PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Indian Scout

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Indian Scout 2020
VS.
Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout 2020 vs
Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout 2022
VS.
Indian Springfield Dark Horse 2022

Indian Scout 2022 vs
Indian Springfield Dark Horse 2022

Indian Scout Sixty 2020
VS.
Indian Scout 2021

Indian Scout Sixty 2020 vs
Indian Scout 2021

Indian Scout 2018
VS.
Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout 2018 vs
Indian Scout Sixty 2018

Victory Octane 2018
VS.
Indian Scout 2018

Victory Octane 2018 vs
Indian Scout 2018

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Indian Scout 2022
VS.
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Indian Scout 2022 vs
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Kawasaki Vulcan S 2021
VS.
Indian Scout 2021

Kawasaki Vulcan S 2021 vs
Indian Scout 2021

Indian Scout 2023
VS.
Indian Scout Bobber 2022

Indian Scout 2023 vs
Indian Scout Bobber 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021
VS.
Indian Scout 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 vs
Indian Scout 2022

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008
VS.
Indian Scout 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 vs
Indian Scout 2015

Indian Scout Sixty 2020
VS.
Indian Scout 2022

Indian Scout Sixty 2020 vs
Indian Scout 2022

Victory Gunner 2018
VS.
Indian Scout 2018

Victory Gunner 2018 vs
Indian Scout 2018