Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 vs. Honda CBF 600 S 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Honda CBF 600 S 2009

Technické špecifikácie Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 v porovnaní s Honda CBF 600 S 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Honda CBF 600 S 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Honda CBF 600 S 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	104 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81,2 mm	Zdvih piestu	42,5 mm
Výkon motora	Výkon motora	96 k	Výkon motora	78 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10 500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	120 Nm	Krútiaci moment	59 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2 750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8 250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10,5	Kompresný pomer	11,6
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 380 cm³	Zdvihový objem	599 cm³

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2 445 mm	Dĺžka	2 160 mm
Výška	Výška	1 460 mm	Výška	1 240 mm
Rázvor	Rázvor	1 685 mm	Rázvor	1 490 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	740 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF600 S ABS je vynikajúcim príkladom funkcného motocykla. Nevyznacuje sa extrémami, ale istotou, spolahlivostou a dlhodobou spokojnostou. Motocykel, ktorý formoval celé generácie jazdcov.

Velmi dobrá a sebavedomá ovládatelnost

vysoká vhodnost na každodenné používanie

nízka spotreba paliva a dlhý dojazd

odolný a spolahlivý motor

ergonómia vhodná pre zaciatocníkov

úcinný ABS

nekomplikovaná technológia

Nízky zážitok z jazdy

málo športovej dynamiky

zdržanlivý charakter

nízka technická vyspelost podla dnešných štandardov