BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R modelového roku 2021 je vybavený vynikajúcim a výkonným radovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním a prevodovka je reťazová. Motor má 4 valce a zdvihy piestov sú štvortaktné. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem motora je 999 cm3.

Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 117 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku.

Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je radiálna. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti modelu BMW S 1000 R 2021 sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 190 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1450 mm a výška sedadla je 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 199 kg a objem palivovej nádrže je 16,5 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Na druhej strane, model BMW F 900 XR modelového roku 2021 je vybavený radovým motorom s výkonom 105 k a krútiacim momentom 92 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním a prevodovka je reťazová. Motor má 2 valce a zdvihy piestov sú štvortaktné. Chladenie motora je tiež kvapalinové a zdvihový objem motora je 895 cm3.

Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, ale s väčším zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 172 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné v oblasti predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku a nosný motor.

Predné brzdy sú opäť typu dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je radiálna. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, protišmyková regulácia a jazdné režimy.

Rozmery a hmotnosti modelu BMW F 900 XR 2021 sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 180 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1518 mm a výška sedadla je 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 211 kg a objem palivovej nádrže je 15,5 l.

Oba modely majú svoje silné stránky. BMW S 1000 R 2021 sa vyznačuje vynikajúcim a výkonným motorom, dobrými brzdami, pohodlnou ergonómiou a skvelými doplnkami, aj keď sú drahé. Ovládanie je jednoduché a rýchle, čo robí z tohto modelu veľmi rýchly a všestranný stroj.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Na druhej strane, BMW F 900 XR 2021 má čistú odozvu motora a veľmi jednoduchú jazdu. Vzhľad motocykla je parádny a disponuje skvelým displejom. Brzdy sú tiež dobré a ovládateľnosť je ľahká. Jazda na tomto modeli prináša stabilný pocit a má skvelú konektivitu. Model tiež ponúka vysoký uhol náklonu, dobre vyladené ABS a ľahké manévrovanie.

Na druhej strane, BMW S 1000 R 2021 má niekoľko slabých stránok. Quickshifter je dobrý, ale nie dokonalý, a zvuk motora je stále trochu rušivý. Okrem toho, stále sa vyskytujú vibrácie v riadidlách.

Na druhej strane, BMW F 900 XR 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Lavica na sedenie je tvrdá a prevodovka je trochu tažkopádna s ťažkým rýchlym radením. Motor by si tiež zaslúžil viac korenia.

V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW S 1000 R 2021 je výkonný a všestranný stroj s dobrými brzdami a pohodlnou ergonómiou. Na druhej strane, BMW F 900 XR 2021 ponúka jednoduchú jazdu, skvelý vzhľad a stabilný pocit z jazdy.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2021 compared to BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 XR 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie86 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih170 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih172 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu60.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96.3 mmZávlek kolesa105.2 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,140 mm
ŠírkaŠírka812 mmŠírka815 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,518 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže15.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykel v tejto výkonnostnej triede už asi nemôže byt dostupnejší. XR sa hravo prehána v zákrutách a v sedle okamžite vzbudzuje dôveru. Aj dlhé trasy sú lahké a zo sedla vždy vystúpite s pocitom uvolnenia. Športový vzhlad BMW však vzbudzuje aj túžbu po troche vzrušenia. Pohonná jednotka však túto túžbu nedokáže celkom naplnit. Motor, prevodovka a quickshifter sú celkovo príliš krotké a mohli by si zaslúžit trochu viac športového charakteru.

Cistá odozva motora

velmi jednoduchá jazda

parádny vzhlad, skvelý displej

dobré brzdy

lahká ovládatelnost

stabilný pocit z jazdy

skvelá konektivita

vysoký uhol náklonu

dobre vyladené ABS

lahké manévrovanie

Tvrdá lavica na sedenie

trochu tažkopádna prevodovka s tažkým rýchlym radením

motor by si zaslúžil viac korenia

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

Medzi modelom BMW S 1000 R 2021 a modelom BMW F 900 XR 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2021 je približne o 43 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW F 900 XR 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 R 2021, konkrétne 15 v porovnaní s 19. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 74 dňami v prípade modelu BMW F 900 XR. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 23 na model BMW F 900 XR od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 900 XR zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 136 400 zobrazenia/zobrazení.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH