KTM 390 Duke 2014 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Loading...

Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2014 v porovnaní s Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

KTM 390 Duke 2014
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie116 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu62,4 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora77,5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12,6 Kompresný pomer13,1
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem373,2 cm3Zdvihový objem659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 367 mmRázvor1 443 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla904 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)139 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)160 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže12 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke je naozaj dobrým kompromisom medzi športovostou, racionálnostou, jazdným komfortom, zábavou a cenou. Najlepšie je, že vôbec nepôsobí ako kompromis, ale skôr ako motocykel pripravený na preteky.

nízka hmotnost

dostatocný výkon

vysoký faktor zábavy

nízka spotreba

Pomalá spojka

malá geometria

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

S modelom Hypermotard 698 Mono vytvorila Ducati neuveritelne dobrý debutový model! Motocykel využíva všetky vlastnosti, ktoré hladáte u cestného supermota, a povyšuje ich na vysoko modernú a sofistikovanú úroven. Porovnatelný jednovalcový motor v súcasnosti nenájdete, zatial co balík elektroniky dotvára koncepciu. Napriek tomu vyzerá cisto, nerozumne a hravo - ako skutocný chuligánsky motocykel.

Výkonný a moderný jednovalec

úžasný zvuk v štandardnej výbave

komplexný balík elektroniky

plne nastavitelný, jemne reagujúci podvozok

špicková ovládatelnost

nízka hmotnost

skvele ovládatelné brzdy

Rýchloupínac za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania