Peugeot XP 400 ALLURE 2026 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Loading...

Technické špecifikácie Peugeot XP 400 ALLURE 2026 v porovnaní s Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie75 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72 mmZdvih piestu70,1 mm
Výkon motoraVýkon motora36,7 kVýkon motora25 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 150 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment38,1 NmKrútiaci moment28,9 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 400 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5 250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ prevodovkyTyp prevodovkyVariomaticTyp prevodovkyVariomatic
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem400 cm³Zdvihový objem310 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieKyvné rameno pohonuOdpruženieKyvné rameno pohonu
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer295 mmPriemer220 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky12 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky15 palcePriemer zadnej pneumatiky12 palce
DĺžkaDĺžka2 190 mmDĺžka1 980 mm
ŠírkaŠírka870 mmŠírka765 mm
RázvorRázvor1 545 mmRázvor1 380 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla790 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13,5 lObjem palivovej nádrže8,5 l
DojazdDojazd355 kmDojazd265 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO288 g/kmKombinované emisie CO274 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3,8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3,2 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Bezkľúčový systém, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Komfort, OsvetlenieVybavenieSystém štart/stop, TFT displej, Moderná elektronika

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP400 Allure presviedca ako univerzálny crossoverový skúter do mesta, na dochádzanie do práce aj na vidiecke cesty. Obzvlášt silnou stránkou je jeho vysoká stabilita na zle udržiavanom asfalte, ktorú podporuje 17-palcové predné koleso a spolahlivo fungujúci podvozok. Jednovalcový motor s výkonom 36 PS poskytuje dostatocný výkon na každodenné jazdenie, k tomu prispieva aj praktický úložný priestor a atraktívna cena. Slabé stránky modelu XP400 spocívajú predovšetkým v brzdách, ktoré si vyžadujú väcšiu silu, a v obmedzenej možnosti vystriet nohy daleko dopredu.

Velmi vysoká stabilita aj na zlej vozovke

Vynikajúci podvozok s jazdnými vlastnostami podobnými motocyklu

Výkonný a nenárocný jednovalcový motor s výkonom 36 PS

Dobrá praktickost v každodennom živote a užitocný úložný priestor

Atraktívny pomer ceny a výkonu

Nenápadná kontrola trakcie a dobrý systém ABS

Svieži, originálny dizajn

Nie je možné zaujat skutocne uvolnenú polohu s široko roztiahnutými nohami

Veterný štít nie je nastavitelný

Vzhladom na velkost a dlhý rázvor je menej obratný ako malé mestské skútre

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS SuperSport 310 nie je skúter pre pragmatikov - je to vyjadrenie. Vyzerá vynikajúco, jazdí živo a vyjadruje presne ten postoj k životu, ktorý Vespa reprezentuje už desatrocia. Po technickej stránke podáva solídny výkon, ale niektoré detaily nie celkom zodpovedajú jeho cene. Ak však chcete Vespu, chcete presne tento balík - emócie, štýl a nádych talianskej nonšalantnosti.

Nadcasovo krásny dizajn Vespa

Vysokokvalitná ocelová karoséria

Výkonný, moderný motor s objemom 310 cm3

Kontrola trakcie v štandardnej výbave

Pohodlné sedenie

Tichý, nevtieravý zvuk

Štýlové detaily, ako napríklad kapotáž riadidiel a potah sedadla

Ovládanie by mohlo byt elegantnejšie

Vibrácie viditelné a viditelné pri státí

Zásah trakcnej kontroly velmi náhly

Úložný priestor velmi malý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Peugeot XP 400 ALLURE vs Vespa GTS 310 SuperSport

Cena Peugeot XP 400 ALLURE

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Vespa GTS 310 SuperSport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania