Kawasaki Versys 1100 2026 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Kawasaki Versys 1100 2026

Kawasaki Versys 1100 2026

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1100 2026 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 S 2025

Kawasaki Versys 1100 2026
Ducati Multistrada V4 S 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu53,5 mm
Výkon motoraVýkon motora135 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10,3 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky38 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 099 cm³Zdvihový objem1 158 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer50 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih152 mmZdvih180 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu65,8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106 mmZávlek kolesa100,6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer280 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAdaptívna výška vozidla, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 520 mmRázvor1 566 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd375 kmDojazd338 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2128 g/kmKombinované emisie CO2162 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6,5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, Zásuvka USB-CVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1100 2026

Kawasaki Versys 1100 2026

Pravdepodobne neexistuje ani jeden majitel Kawasaki Versys 1100, ktorý by nebol spokojný s jeho jazdnými vlastnostami. Jednoducho sa na nej jazdí dobre. Na druhej strane som ešte nikdy od nikoho nepocul, že by povedal: "Versys vyzerá naozaj super!" Dokonca aj majitelia len hovoria: "No, nie je až taký škaredý". Každý, kto je nad tým, bude s Versysom spokojný - je to naozaj dobrá motorka.

Prekvapivo dynamické a agilné ovládanie

vynikajúca ochrana proti vetru, lahká ovládatelnost aj pri nízkych rýchlostiach

lahko ovládatelný výkon štvorvalcového motora

velmi dobrý pomer ceny a výkonu

vynikajúce správanie v zákrutách

vysoký komfort sedenia, aerodynamika a jazdný komfort

Nevýrazný vzhlad, ktorý nevyjadruje žiadnu dynamiku

iba manuálne nastavitelné celné sklo

komplikovaná koncepcia ovládania

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Multistrada už v mnohých testoch musela obstát proti mnohým súperom na mimoriadne rozmanitom teréne a väcšinou bola najrýchlejšou a celkovo aj najlepšou motorkou. Recept na úspech: vhodnost na cestovanie s nespocetnými komfortnými funkciami v kombinácii s úrovnou športovosti a jazdných výkonov, ktorá nemá obdoby. Inžinieri spolocnosti Ducati vložili do tohto motocykla všetky kvalitné komponenty, ktoré sa dajú za peniaze zohnat. Tie boli zlúcené do harmonického celku, ktorý sa riadi neuveritelne dobre. Dôstojná vítazka rôznych porovnávacích testov za pýchu vzbudzujúcu cenu.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti – neutrálne, harmonické, obratné, ale napriek tomu stabilné

Skutocný pocit cestovného enduro v sedle

skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo silný motor

Výkon motora sa dá vdaka vynikajúcej odozve skvele dávkovat

Príjemná jazdecká poloha

Dobrá ergonómia aj pri jazde v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý v praxi radi využívate na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Šetrná k silám a jednoduchá na jazdu

nadpriemerná spotreba

ovládanie zo sedla by mohlo byt v niektorých ohladoch pohodlnejšie

pripojenie k mobilnému telefónu nie je úplne dotiahnuté do konca

spracovanie detailov nedosahuje úroven jazdných vlastností a ceny

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1100 vs Ducati Multistrada V4 S

Cena Kawasaki Versys 1100

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania