BMW M 1000 R 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Loading...

Prehľad - BMW M 1000 R 2025 vs Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Technické špecifikácie BMW M 1000 R 2025 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

BMW M 1000 R 2025
Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49,7 mmZdvih piestu60,8 mm
Výkon motoraVýkon motora210 kVýkon motora183 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13 750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment128 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,3 Kompresný pomer13,2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm³Zdvihový objem1 160 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65,8 stupneUhol sklonu23,9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa97,6 mmZávlek kolesa104,7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika, Komfort, Odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 085 mmDĺžka2 090 mm
ŠírkaŠírka996 mmŠírka825 mm
RázvorRázvor1 455 mmRázvor1 445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16,5 lObjem palivovej nádrže15,5 l
DojazdDojazd257 kmDojazd281 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2149 g/kmKombinované emisie CO2127 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6,4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Bezkľúčový systém, TFT displej, Moderná elektronika, Komfort

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R je nekompromisný výkonný motocykel pre ambicióznych jazdcov, ktorí chcú spojit adrenalín superbiku s agilitou nahého motocykla. S vysokootáckovým motorom z modelu S 1000 RR, najlepšou elektronikou a širokými možnostami nastavenia ponúka pôsobivý výkon na pretekárskej trati aj na rýchlych vidieckych cestách. Nekompromisný charakter však od jazdca vyžaduje vela - najmä na limite. Ak hladáte presný, výkonný a prispôsobitelný nahác, M 1000 R je skutocný špickový motocykel s pretekárskou DNA.

Mimoriadne výkonný vysokootáckový motor s výkonom 210 k

jemne nastavitelná elektronika s mnohými jazdnými režimami PRO v štandardnej výbave

Krátkodobé držanie plynu a ovládanie šmyku na presnú jazdu na limite

sériové odpruženie DDC s vysokým výkonom na pretekárskom okruhu

Winglety pre lepšiu smerovú stabilitu a menej kotrmelcov pri maximálnej rýchlosti

Špecifický brzdový systém M s vysokou stabilitou a ovládatelnostou

Vysoký rozsah výkonu sa dá využit len pri viac ako 9 000 otáckach za minútu

Predné koleso má tendenciu sa triast pri silnej akcelerácii - vyžaduje si skúsenosti

Velmi športové nastavenie - takmer príliš nekompromisné na cisto cestné použitie

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Speed Triple 1200 RX je opät cistý nahác a nie zoštíhlený superšportový motocykel. Je vysokokvalitnou evolúciou koncepcie Speed Triple, ale zámerne hladá strednú cestu medzi týmito svetmi - a urcuje pritom svoje vlastné akcenty. Je urcený aj tým jazdcom, ktorí vo všeobecnosti radi jazdia na superšportových motocykloch, ale už nemajú výdrž na to, aby si na superšportový motocykel skutocne sadli v každodennom živote alebo na pretekárskej trati. Ponúka superšportový charakter s primerane uvolnenou jazdeckou pozíciou - balans, ktorý funguje pozoruhodne dobre.

Vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins so širokým rozsahom nastavenia

ovládatelnost vzbudzujúca dôveru aj v nepriaznivých podmienkach

bezchybná odozva motora

presná antihoppingová spojka

všestranné použitie od pohodlného až po športové

ovládanie zdvihu predných kolies s praktickými 4 úrovnami nastavenia

vysoká kvalita výbavy

dobrá spätná väzba od predného a zadného kolesa

nízka hmotnost 199 kg pripravená na jazdu

športová jazdná pozícia s nízkymi pripnutými riadidlami

skvelá stabilita v rýchlych zákrutách

dobrý cit pre predok v ostrých zákrutách vdaka elektronickému tlmicu riadenia

presné ovládanie v wheelie pasážach

Obmedzený uhol natocenia volantu pri manévrovaní

nedostatocná ochrana proti striekajúcej vode v daždi

trochu tuhá spojka

príliš úzky uhol natocenia kolien pre vyšších jazdcov na dlhších trasách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RX

Cena BMW M 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1200 RX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania