Aprilia SR GT 400 2026 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Loading...

Technické špecifikácie Aprilia SR GT 400 2026 v porovnaní s Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Aprilia SR GT 400 2026
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora36 kVýkon motora33,9 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ prevodovkyTyp prevodovkyVariomaticTyp prevodovkyAutomatické
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem399 cm³Zdvihový objem400 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, ATCPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky14 palcePriemer zadnej pneumatiky14 palce
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže12,5 l
DojazdDojazd300 kmDojazd297 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 pôsobivo dokazuje, kolko jazdnej dynamiky a kvality môže dnes ponúknut skúter strednej triedy. Najmä stabilný, kvalitný podvozok a priama odozva jednovalcového motora s objemom 400 cm³ zaistujú, že sa tento skúter jazdí ovela športovejšie a pôsobí kvalitnejšie, než by sa v tejto triede dalo ocakávat. Zároven je vdaka dobrej ergonómii, praktickému úložnému priestoru a primeranej ochrane pred vetrom a nepriaznivým pocasím vhodný na každodenné používanie. Drobné nedostatky, ako je trochu pomalé ovládanie displeja, v celkovom kontexte takmer nehrajú žiadnu úlohu. V kombinácii s primeranou cenou vzniká velmi presvedcivý celkový balík pre všetkých, ktorí hladajú športový, stabilný a všestranný skúter.

Velmi stabilný a kvalitný podvozok

Priama a príjemná odozva motora

Kvalitné komponenty podvozku s vysokou jazdnou stabilitou

Dobré spracovanie a hodnotný celkový dojem

Ergonomický dizajn vhodný na každodenné používanie a solídna nosnost

Praktický úložný priestor pod sedadlom

Spravodlivá cenová politika

Displej a ovládanie ponuky reagujú trochu pomaly

Veterná ochrana je len priemerná

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia SR GT 400 vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Cena Aprilia SR GT 400

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania