Yamaha Niken 2018 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Loading...

Technické špecifikácie Yamaha Niken 2018 v porovnaní s MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59,1 mmZdvih piestu54,3 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87,5 NmKrútiaci moment78,5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,5 Kompresný pomer13,3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieRovnobežníkPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 150 mmDĺžka2 130 mm
ŠírkaŠírka885 mmŠírka890 mm
RázvorRázvor1 510 mmRázvor1 450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla870 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Spolocnost MEX pre vás otestovala novú trojkolku z Japonska a bola velmi nadšená. Ako po kolajniciach, predná cast si rovnako dobre poradí s úzkymi horskými priesmykmi aj s rýchlejšími polomermi. Inovatívna koncepcia NIKEN umožnuje neuveritelne rýchly a zároven bezpecný postup za všetkých poveternostných podmienok. Vysoko uznávaný trojvalcový motor s priecnym radením bol dokonale prispôsobený pre model NIKEN s o nieco väcšou hmotnostou zotrvacníka a iným prevodovým pomerom. Všetkým záujemcom: Nenechajte sa odradit vzhladom alebo "imidžom trojkolesového vozidla". Urcite si ho vyskúšajte na skúšobnej jazde!

Vyspelá celková koncepcia

Skvelý motor

Necakane športové jazdné vlastnosti

Nastavitelné odpruženie

Výbava pripravená na cestovanie

Pohodlné sedenie

Zvýšená bezpecnost za všetkých poveternostných podmienok

Vzhlad je otázkou vkusu

Trojkolka pri bežnom stole

ABS len v základnej výbave

Relatívne dlhý prevodový pomer

Len jeden farebný variant v roku 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Prísne vzaté, MV Agusta Stradale 800 je supermoto, ktoré je vybavené len kotúcom vpredu a dvoma brašnami vzadu. Mali by ste si to uvedomit, pretože sa odporúca ludom, ktorí hladajú velmi priame ovládanie a jazdia na motocykloch predovšetkým pre zábavu pri prejazde zákrut a nie na prekonávanie dlhých vzdialeností. Brašne sú totiž vhodné len na víkend s tažkostami a výrazne orientovaná poloha sedadla na prednom kolese doslova núti jazdca k športovému a zábavnému štýlu jazdy. Tomu zodpovedá aj pomerne kultivovaný trojvalcový motor, ktorý však treba vytocit, aby sa naplno prejavil jeho potenciál.

Kultivovaný motor, ktorý sa plynulo rozbieha aj z nízkych otácok

balík elektroniky s ABS, trakcnou kontrolou a 3 mapovaniami

skvelý vzhlad

pohodlné, ale pevné odpruženie

stabilný a lahko modulovatelný brzdový systém

dobre polstrované sedlo

Radikálna poloha sedenia nevyhovuje každému

batožinové kufre pojmú len málo batožiny a ich demontáž je zložitá

zvuk trojvalca znie lepšie na iných MV Agustách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Niken vs MV Agusta Stradale 800

Cena Yamaha Niken

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena MV Agusta Stradale 800

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania