Benelli Leoncino Bobber 400 2026 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Technické špecifikácie Benelli Leoncino Bobber 400 2026 v porovnaní s Ducati Scrambler 1100 2018

Benelli Leoncino Bobber 400 2026
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie60 mmVŕtanie98 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora34 kVýkon motora86 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4 750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,8 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky29 mmPriemer škrtiacej klapky55 mm
StupneStupne60 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem384,5 cm3Zdvihový objem1 079 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer35 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih65 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 170 mmDĺžka2 190 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka895 mm
VýškaVýška1 100 mmVýška1 330 mm
RázvorRázvor1 520 mmRázvor1 514 mm
Výška sedadlaVýška sedadla730 mmVýška sedadla810 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)182 kgSuchá hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže15 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

To, co funguje na "malých" modeloch Scrambler 800, je teraz zdokonalené na modeli Scrambler 1100: Výkonný motor "starej školy" s vysokým krútiacim momentom, ktorý skvele zapadá do koncepcie, v spojení so skvelým brzdovým systémom a vysokokvalitnými komponentmi podvozku. Vdaka tomu je Scrambler 1100 mimoriadne pohodlný, ale aj velmi športový a v ostrých zákrutách prekonáva akýkolvek cafe racer. Modely 1100 boli navrhnuté s ovela väcším dôrazom na detaily ako modely 800. Podla ocakávania je preto aj cena ovela vyššia.

Výkonný motor V2 s vysokým krútiacim momentom a velkým charakterom

velmi pohodlná jazdná pozícia

špickový brzdový systém s ABS v zákrutách

kvalitný podvozok

lahké ovládanie

harmonické prevodové pomery

nie je priaznivý

kovania by mohli byt lahšie citatelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Benelli Leoncino Bobber 400 vs Ducati Scrambler 1100

Cena Benelli Leoncino Bobber 400

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Ducati Scrambler 1100

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania