KTM SX-E 5 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Technical Specifications KTM SX-E 5 2021 compared to KTM 390 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021
KTM 390 Duke 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora7 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone3,900 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment13.8 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih205 mmZdvih142 mm

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih185 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer160 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer160 mmPriemer230 mm

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky10 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky60 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky100 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky12 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,032 mmRázvor1,367 mm
Výška sedadlaVýška sedadla684 mmVýška sedadla830 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM SX-E 5 2021

KTM SX-E 5 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

Price Comparison Avarage Market Price KTM SX-E 5 vs KTM 390 Duke

Price KTM SX-E 5

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH