Kawasaki VN 2000 Classic 2009 vs. Benda LFC 700 2026

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Benda LFC 700 2026

Technické špecifikácie Kawasaki VN 2000 Classic 2009 v porovnaní s Benda LFC 700 2026

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Benda LFC 700 2026

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Benda LFC 700 2026

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	103 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	123,2 mm	Zdvih piestu	48 mm
Výkon motora	Výkon motora	94 k	Výkon motora	86 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4 400 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10 300 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	166 Nm	Krútiaci moment	60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3 000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8 600 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9,5	Kompresný pomer	11,4
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	2 053 cm3	Zdvihový objem	676,9 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Šírka	Šírka	1 025 mm	Šírka	880 mm
Výška	Výška	1 155 mm	Výška	1 100 mm
Rázvor	Rázvor	1 735 mm	Rázvor	1 720 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	680 mm	Výška sedadla	695 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 je motocykel, ktorý sa zámerne vymyká kategorizácii. Svojím brutálnym vzhladom, emotívnym radovým štvorvalcovým motorom a velkolepou kombináciou pneumatík je viac šou ako športom, viac charakterom ako rozumom - a práve v tom je jeho sila. Od jazdca vyžaduje vela po fyzickej stránke, ale na oplátku ponúka zážitok z jazdy, ktorý len tažko získate z iného motocykla. Tí, ktorí mu rozumejú, si ho zamilujú. Tí, ktorí ho posudzujú logikou klasického cruisera, zlyhajú.

Jedinecný dizajn s charakterom konceptu bicykla

Emotívny, dunivý zvuk radového štvorvalca

Prekvapivo kvalitný brzdový systém s komponentmi Brembo

Plne nastavitelné odpruženie (KYB) s dobrým komfortom

Nízka výška sedadla a bezpecné držanie nohy pre menších jazdcov

Velmi dobré spätné zrkadlá so širokou viditelnostou

Silný výkon za pomerne primeranú cenu

Hrubá odozva plynu v nižšom rozsahu otácok

Ovládanie pri nízkych rýchlostiach pomalé a nárocné na výkon

Nepriaznivá poloha riadidiel pri manévrovaní - najmä pre nižších jazdcov

Sedadlo spolujazdca vhodné len na krátke cesty

Vrzgajúce obloženie nádrže znižuje kvalitný dojem pri státí