Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Porovnávame modely Yamaha Tracer 9 GT 2021 a Yamaha MT-10 SP 2017. Oba modely majú radový motor a reťazový pohonný reťazec. Tracer 9 GT má výkon motora 119 k a krútiaci moment 93 Nm, zatiaľ čo MT-10 SP má výkon motora 160 k a krútiaci moment 111 Nm. Tracer 9 GT má trojvalcový motor, zatiaľ čo MT-10 SP má štvorvalcový motor. Zdvihový objem motora Tracer 9 GT je 890 cm3, zatiaľ čo MT-10 SP má zdvihový objem 998 cm3.

Oba modely majú obrátenú teleskopickú vidlicu v prednom odpružení, ale Tracer 9 GT má vidlicu od značky Kayaba s zdvihom 130 mm, zatiaľ čo MT-10 SP má vidlicu od značky Öhlins s zdvihom 120 mm. Oba modely majú monoshock tlmič v zadnom odpružení, pričom Tracer 9 GT má zdvih 137 mm a MT-10 SP má zdvih 120 mm.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Tracer 9 GT má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo MT-10 SP má hliníkový rám typu Deltabox. Oba modely majú dva disky v predných brzdách, pričom priemer diskov je 298 mm u Tracer 9 GT a 320 mm u MT-10 SP.

Tracer 9 GT je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. MT-10 SP má tiež ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti sa líšia medzi oboma modelmi. Tracer 9 GT má šírku prednej pneumatiky 120 mm a šírku zadnej pneumatiky 180 mm, pričom priemer oboch pneumatík je 17 palcov. MT-10 SP má šírku prednej pneumatiky 120 mm a šírku zadnej pneumatiky 190 mm, pričom priemer oboch pneumatík je tiež 17 palcov. Rázvor Tracer 9 GT je 1500 mm, zatiaľ čo MT-10 SP má rázvor 1400 mm. Výška sedadla je 810 mm u Tracer 9 GT a 825 mm u MT-10 SP. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 220 kg u Tracer 9 GT a 210 kg u MT-10 SP. Tracer 9 GT má objem palivovej nádrže 19 l, zatiaľ čo MT-10 SP má objem palivovej nádrže 17 l.

Yamaha MT-10 SP 2017

Tracer 9 GT má niekoľko silných stránok, ako je skvelá štandardná výbava vo verzii GT, silný a výkonný motor, ľahké ovládanie, stabilný zážitok z jazdy, komplexný balík elektroniky, skvelé elektronické odpruženie, dobrá ochrana proti vetru, veľký komfort pre pilota a vysoký dojazd. MT-10 SP má skvelý podvozok, vysoký jazdný komfort vďaka elektronickému podvozku, veľmi emotívny, ale kultivovaný motor, príjemnú ochranu proti vetru a vyvážené celkové balenie napriek radikálnemu vzhľadu a zlému zvuku.

Tracer 9 GT má niekoľko slabých stránok, ako je slabo čitateľný a nelogický displej, stacionárny hluk vyšší ako 95 dB a trochu drsná spojka. MT-10 SP má slabú trakčnú kontrolu v porovnaní s modelom Aprilia a príliš neaktívnu polohu sedadla na pretekárskej trati.