Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Technické špecifikácie Triumph Bonneville Speedmaster 2026 v porovnaní s Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	97,6 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	85,8 mm
Výkon motora	Výkon motora	77 k	Výkon motora	20,2 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6 000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6 100 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	106 Nm	Krútiaci moment	27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3 750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4 000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10	Kompresný pomer	9,5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy, Asistovaná spojka	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	2
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 200 cm3	Zdvihový objem	349 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	47 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	90 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	270 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, IMU (Inerciálna meracia jednotka), Kontrola trakcie v zákrutách	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2 220 mm	Dĺžka	2 110 mm
Šírka	Šírka	910 mm	Šírka	785 mm
Výška	Výška	1 055 mm	Výška	1 225 mm
Rázvor	Rázvor	1 500 mm	Rázvor	1 390 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	705 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	13 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	260 km	Dojazd	494 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	102 g/km	Kombinované emisie CO2	67,67 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4,4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2,63 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, Osvetlenie	Vybavenie	Zásuvka USB, Nabíjanie a napájanie

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Speedmaster sa zameriava na pokoj s charakterom: silno sa rozbieha už od nízkych otácok, zostáva bezchybne stabilný a kilometre sa pre neho stávajú cvicením v pokojnej jazde. Ergonómia uvolnuje ramená a chrbát, sedadlo poskytuje oporu bez únavy a reakcia na plyn je lineárna, presná a nikdy nie nervózna. Na dialnici pôsobí bezpecne a ticho, na otvorených vidieckych cestách vás pozýva k plynulému pohybu s cistými líniami namiesto toho, aby vás nútil do rytmu. Elektronika zasahuje nenápadne a tempomat poskytuje mimoriadny komfort, ktorý je pocas dlhých dní velmi dôležitý. Žiadne heroické gestá - skôr trvalý pôžitok z cestovania s vyrovnaným pulzom a mechanickou autoritou.

Vysoká úroven pohodlia na dlhé vzdialenosti s podpornou ergonómiou

velmi stabilná smerová stabilita a línie

lahké, predvídatelné riadenie

výkonná tahová sila z pivnice

nenápadná, úcinná elektronika vrátane kontroly trakcie závislej od uhla náklonu a tempomatu

nízka výška sedadla s bezpecným držaním nohy

Velmi nízko položené stupacky, skorý dotyk v zákrutách

menej charizmatický zvuk ako pri Bobberi

citelná hmotnost pri manévrovaní

obmedzené dynamické rezervy pri vysokých rýchlostiach na vidieckej ceste

Royal Enfield Bullet 350 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Bonneville Speedmaster vs Royal Enfield Bullet 350

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Royal Enfield Bullet 350

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.