Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs. BMW F 900 XR 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

BMW F 900 XR 2026

BMW F 900 XR 2026

Loading...

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 Sport 2026 v porovnaní s BMW F 900 XR 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026
BMW F 900 XR 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie86 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora67,3 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6 900 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4 400 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 750 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Komfort

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 450 mmRázvor1 535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)216 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže15,5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd428 kmDojazd369 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO299 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, OsvetlenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, nastaviteľný veterný štítok, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie, Štít proti vetru

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport je najlepšia V7, ktorú Moto Guzzi v súcasnosti vyrába. Vývojové oddelenie v Mandello del Lario vylepšilo presne tie body, v ktorých boli V7 Stone alebo Classic problémom pre oddaných jazdcov: Brzdy, nastavitelná vidlica, elektronika a zrýchlenie zo stredu.

Výkonné brzdy

výkonný stredový motor

moderný balík elektroniky

dobrý pocit z predného kolesa

úspešný další vývoj koncepcie V7 smerom k športu

pekné detaily

Zadné odpruženie s drevenou odozvou

športový režim príliš drsný

príliš matný displej pre najvyšší model

BMW F 900 XR 2026

BMW F 900 XR 2026

Motocykel v tejto výkonnostnej triede už asi nemôže byt dostupnejší. XR sa hravo prehána v zákrutách a v sedle okamžite vzbudzuje dôveru. Aj dlhé trasy sú lahké a zo sedla vždy vystúpite s pocitom uvolnenia. Športový vzhlad BMW však vzbudzuje aj túžbu po troche vzrušenia. Pohonná jednotka však túto túžbu nedokáže celkom naplnit. Motor, prevodovka a quickshifter sú celkovo príliš krotké a mohli by si zaslúžit trochu viac športového charakteru.

Cistá odozva motora

velmi lahko ovládatelný motocykel

parádny vzhlad, skvelý displej

dobré brzdy

lahká ovládatelnost

stabilný pocit z jazdy

skvelá konektivita

vysoká svetlá výška

dobre vyladený systém ABS

lahké manévrovanie

spolahlivé a praktické asistencné systémy, ako napríklad systém ABS pri náklone

mierna výška sedadla a štíhly dizajn pre univerzálny komfort

dobrý pomer ceny a výkonu.

trochu tažkopádna prevodovka s tažkým rýchlym radením

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Moto Guzzi V7 Sport vs BMW F 900 XR

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 900 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania