KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke GT 2020 v porovnaní s Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Yamaha MT-09 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu62.1 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora119 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment141 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih125 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih156 mmZdvih122 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,430 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Potrebujete 175 koní alebo dokonca launch control v cestovnom motocykli? Samozrejme, že nie. Je to zábava? Urcite! Hoci Super Duke GT neskrýva svoje gény a napriek svojej suchej hmotnosti 209 kg je nesporne Duke, co sa týka obratnosti a zrucnosti v zákrutách, stále je to pohodový cestovatel, samozrejme, za predpokladu urcitej "vyspelosti" s takýmito výkonnostnými údajmi. Pretože na rozdiel od modelu Super Duke R alebo dokonca 890 Duke R nenaznacuje neustále nôž medzi zubami, ale skôr pocit suverenity, verný heslu "môžem, ale nemusím". A to všetko v štandardnej výbave s tou najbohatšou výbavou, presne takou, akú by ste ocakávali od motocykla, ktorý stojí 22 499 eur v Rakúsku alebo 19 053 eur v Nemecku.

Vynikajúci motor s vysokým krútiacim momentom

príkladná agilita

6,5-palcový farebný TFT displej

rozsiahla štandardná výbava

presný poloaktívny podvozok

skvelý radiaci systém Quickshifter Plus

praktický systém batožinového priestoru

Relatívne vysoká spotreba

polarizovaná optika nie je šálkou kávy pre každého

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Zložky pre aktualizáciu v roku 2021 sú správne: Viac výkonu, viac výbavy, viac elektroniky, nižšia hmotnost. Ak sa pozriete na klúcové údaje najnovšieho modelu MT-09 vrátane jeho nadštandardnej výbavy, "nahác strednej triedy" znie takmer trochu pejoratívne. Japonskí inžinieri urobili vylepšenia presne tam, kde boli potrebné. Hojdací podvozok je už minulostou a z prepracovaného trojvalcového agregátu boli odstránené aj reakcie na zmenu zataženia. Dodatocný výkon v kombinácii s trochu väcším tlakom v strednom pásme prináša vynikajúci zážitok z jazdy. MT-09 ponúka bohatú výbavu a obrovskú radost z jazdy za velmi atraktívnu cenu. Ak sa dokážete vyrovnat so vzhladom, môžete si ho bez váhania kúpit.

Už žiadne reakcie na zmenu zataženia

ešte väcší tlak zo stredu

nadmieru kompletný balík elektroniky

skvelo fungujúci quickshifter

pohodlne integrovaná poloha sedenia

vydarený podvozok

živé ovládanie

obrovská radost z jazdy

Polarizujúci vzhlad

malý TFT displej

trochu nepriamy pocit z predných kolies

tempomat dostupný len vo verzii SP

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke GT vs Yamaha MT-09

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH