CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Prehľad - CFMOTO 1000MT-X 2026 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Technické špecifikácie CFMOTO 1000MT-X 2026 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie92,5 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70,4 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora112 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,5 Kompresný pomer11,3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem946 cm3Zdvihový objem1 037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 280 mmDĺžka2 285 mm
ŠírkaŠírka936 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1 425 mmVýška1 410 mm
RázvorRázvor1 530 mmRázvor1 555 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22,5 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

S modelom 1000 MT-X CFMOTO dokazuje, že plne vybavené cestovné enduro nemusí byt drahé. Inštalovaný hardvér je špickový a ovládanie sa takmer nemusí vyhýbat porovnávaniu, a to na spevnených cestách aj mimo nich. Vyladenie asistencných systémov však stále zaostáva a najmä trakcná kontrola nutne potrebuje aktualizáciu, ktorú výrobca prislúbil. Ak sa to podarí dostat pod kontrolu, získate prémiový motocykel za prijatelnú cenu.

Špicková štandardná výbava

plne nastavitelné odpruženie KYB

harmonický, výkonný motor

velmi dobrá ergonómia

Apple Car Play funguje bezdrôtovo

pre aktualizácie nie je potrebné chodit k predajcovi

dobré brzdy Brembo

možnost vysokej užitocnej hmotnosti

Zle nastavená kontrola trakcie

neobvyklá kombinácia jazdných režimov

mierne zmeny zataženia pri nízkych rýchlostiach

obmedzená ochrana proti vetru

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 cenovo najvýhodnejším modelom, ale nemusíte sa zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok, lubovolná optika

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 1000MT-X vs Suzuki V-Strom 1000

Cena CFMOTO 1000MT-X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania