Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Loading...

Technické špecifikácie Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 v porovnaní s Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie105 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72,3 mmZdvih piestu72,3 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment128 NmKrútiaci moment129 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieRiadiaca jednotka motora
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 252 cm³Zdvihový objem1 252 cm³

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer47 mmPriemer47 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu25 stupneUhol sklonu25 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, OdpruženiePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Adaptívna výška vozidla, Asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Systém monitorovania tlaku v pneumatikách, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, IMU (Inerciálna meracia jednotka), Komfort, Kontrola trakcie v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 270 mmDĺžka2 345 mm
ŠírkaŠírka975 mmŠírka1 095 mm
RázvorRázvor1 585 mmRázvor1 585 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla815 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až875 mmVýška sedadla až840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)263 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)299 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21,2 lObjem palivovej nádrže21,2 l
DojazdDojazd432 kmDojazd378 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2125 g/kmKombinované emisie CO2134 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 km
Svetlá výškaSvetlá výška175 mmSvetlá výška154 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, Moderná elektronika, Komfort, Osvetlenie, Štít proti vetruVybavenieBluetooth, Konektivita, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Horný kufor, Zásuvka USB-C, Dotykový displej, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Komfort, Osvetlenie, Úložný priestor

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Ked Harley-Davidson pred tromi rokmi vstúpil na konkurencné pole prémiových cestovných endúr, všetci sme boli prekvapení, ako blízko bol od zaciatku k zavedeným konkurentom. Pointa je, že Pan America 2026 je plne vybavené cestovatelské enduro, ktoré ponúka takmer všetko, co trh ponúka. Napriek tomu ostatní už medzitým urobili kroky vpred, napríklad s automatizovanými manuálnymi prevodovkami, zatial co Pan America prinajlepšom robí z existujúcich vyspelé. Napriek tomu ide o seriózny prémiový dobrodružný motocykel s výkonným motorom, modernou elektronikou a vysokou úrovnou komfortu na dlhé vzdialenosti. Spája v sebe americký charakter s európskou dynamikou a modernými technológiami. Motor Revolution Max je senzacný. Podvozok funguje vynikajúco. Elektronika je komplexná a rozumne integrovaná. Na vysokú hmotnost pri manévrovaní a mechaniku bocného stojanu si treba chvílu zvykat. Predovšetkým však Pan America dosahuje nieco, co sa podarí len máloktorému motocyklu: má osobnost. Nejazdí ako GS. Necíti sa ako Multistrada. Je nezávislá. A práve preto je taká vzrušujúca.

Charakterná, kultivovaná V2 s výkonom 152 koní

dobre navrhnutá geometria

komplexná elektronika

plná výbava bez kompromisov

harmonické správanie sa v uhle náklonu

pohodlná poloha sedenia

prispôsobivá ergonómia

zásadne stabilné brzdy Brembo

adaptívna regulácia výšky okamžite vzbudzuje dôveru

vynikajúce vyváženie podvozku v úzkych a širokých polomeroch

cistá implementácia duálneho charakteru touring/šport

Vysoká hmotnost

zahrievanie pri státí a pri nízkych rýchlostiach

bocný stojan dosahuje svoje limity pri parkovaní v teréne

pociatocný záber brzd príliš zdržanlivý na športové použitie

reakcia na zmenu zataženia pri zmene 1./2. prevodového stupna v tesných zákrutách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania