Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Loading...

Technické špecifikácie Royal Enfield Bear 650 2026 v porovnaní s Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Royal Enfield Bear 650 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie87 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67,8 mmZdvih piestu63,5 mm
Výkon motoraVýkon motora47,4 kVýkon motora92 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7 150 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment56,5 NmKrútiaci moment75 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 150 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9,5 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyElektronicky riadené
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem755 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih115 mmZdvih150 mm
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu26,1 stupneUhol sklonu25 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116,7 mmZávlek kolesa99 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer296 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer270 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 216 mmDĺžka2 090 mm
ŠírkaŠírka855 mmŠírka780 mm
VýškaVýška1 160 mmVýška1 085 mm
RázvorRázvor1 460 mmRázvor1 420 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13,7 lObjem palivovej nádrže15,2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd343 kmDojazd353 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO299 g/kmKombinované emisie CO299 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,16 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,3 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť86 dBStacionárna hlučnosť77 dB
Svetlá výškaSvetlá výška184 mmSvetlá výška140 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, OsvetlenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Model Hornet 2026 zostáva verný sám sebe a je doplnený spojkou E-Clutch. Tento systém rovnakou mierou zvyšuje komfort a výkon a dokonale zodpovedá všestrannému charakteru nahého motocykla. Vdaka prvýkrát použitej súhre elektronického ovládania škrtiacej klapky a spojky E-Clutch teraz technológia hybridnej spojky japonskej spolocnosti konecne predbehla konvencné asistenty radenia a dokonale harmonizuje s modelom Hornet. Motocykel aj E-Clutch bodujú v každodenných situáciách, ako aj pri zábavných jazdách.

E-spojka ako vždy dobrá, ponúka komfort a výkon

vysoký každodenný komfort

agilné ovládanie

prístupný a zároven emotívny motor

príjemne vyvážený podvozok

velmi atraktívna cena

Ergonómia pre vysokých jazdcov nie je optimálna

riadidlá by mohli byt širšie a viac vpredu

odpruženie (na rozdiel od sesterského modelu Transalp) nie je nastavitelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield Bear 650 vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Cena Royal Enfield Bear 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania