MV Agusta Brutale 800 RR 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Technické špecifikácie MV Agusta Brutale 800 RR 2024 v porovnaní s MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 RR 2024
MV Agusta Brutale 800 2026

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu54,3 mmZdvih piestu54,3 mm
Výkon motoraVýkon motora140 kVýkon motora113 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12 300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment85 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,3 Kompresný pomer12,3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih125 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Závlek kolesaZávlek kolesa103,5 mmZávlek kolesa103,5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Kontrola trakcie v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 045 mmDĺžka2 045 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka875 mm
RázvorRázvor1 400 mmRázvor1 400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)175 kgSuchá hmotnosť (s ABS)194 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16,5 lObjem palivovej nádrže16,5 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť244 km/hMaximálna rýchlosť237 km/h
DojazdDojazd279 kmDojazd323 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2138 g/kmKombinované emisie CO2117 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,1 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieBluetooth, Konektivita, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Konektivita, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 je silným vstupom do sveta talianskej znacky. Vyzerá fantasticky, ponúka trojvalcový motor plný charakteru a dobrej využitelnosti, velmi agilné ovládanie a bohatú štandardnú výbavu. K tomu sa pridáva cena, vdaka ktorej je Brutale ovela dostupnejšia ako mnohé iné modely MV. Nie je však úplne dokonalý. Prevodovka by mohla byt plynulejšia, spojka vyžaduje trochu viac manuálnej sily a športovo založení jazdci by si možno želali viac citu pre predné koleso. Tieto body však len málo zmenia skutocnost, že Brutale 800 je na vidieckej ceste velmi zábavný. Jazdí sa na nom lahko, je emotívny, vybavený na vysokej úrovni a pôsobí skutocne vizuálne.

Nezávislý, velmi kvalitný dizajn MV Agusta

Charakteristický trojvalcový motor so silnými strednými otáckami

Dobrá využitelná razancia od približne 3 000 otácok za minútu

Agresívny, emotívny zvuk

Velmi agilné a lahké ovládanie

Dobrý brzdový systém s cistou moduláciou

Pohodlný, plne nastavitelný podvozok

Stabilné odpruženie s dobrými rezervami

Rozsiahla štandardná výbava vrátane IMU, jazdných režimov, ABS v zákrutách a tempomatu

Automatické radenie s funkciou radenia nahor a nadol v štandardnej výbave

Exkluzívnejší ako mnohí bežní konkurenti

5-rocná továrenská záruka

Prevodovka pôsobí trochu ostro a niekedy je nárocná na výkon

Málo miesta medzi opierkou nôh a radiacou pákou pre väcšie nohy

Spojka vyžaduje pomerne velkú manuálnu silu

Pocit z predného kolesa by mohol byt pri športovom štýle jazdy zretelnejší

Vidlica je v základnom nastavení dost mäkká

Poloha riadidiel pomerne daleko dopredu

Menej prístupný v detailoch v porovnaní s niektorými konkurentmi

Porovnanie cien Priemerná trhová cena MV Agusta Brutale 800 RR vs MV Agusta Brutale 800

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena MV Agusta Brutale 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania