BMW R 1300 GS 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Loading...

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2026 v porovnaní s Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

BMW R 1300 GS 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026
BMW R 1300 GS 2026
BMW R 1300 GS 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie106,5 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu72,3 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment149 NmKrútiaci moment129 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,3 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem1 300 cm3Zdvihový objem1 252 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu63,8 stupneUhol sklonu25 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, KomfortPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Adaptívna výška vozidla, Asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Systém monitorovania tlaku v pneumatikách, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, IMU (Inerciálna meracia jednotka), Komfort, Kontrola trakcie v zákrutách, Cornering ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 212 mmDĺžka2 345 mm
ŠírkaŠírka1 000 mmŠírka1 095 mm
RázvorRázvor1 518 mmRázvor1 585 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)237 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)299 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže21,2 l
DojazdDojazd395 kmDojazd378 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2110 g/kmKombinované emisie CO2134 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Horný kufor, Zásuvka USB-C, Dotykový displej, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Komfort, Konektivita, Osvetlenie, Úložný priestor

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s velkým množstvom skúseností a odborných znalostí, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelná koncepcia ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobrá rovnováha pri rôznych podmienkach zataženia

Dynamickejšia zmena orientácie motora Boxer ho pri zrýchlovaní z nízkych otácok stojí neporazitelnost, ktorá je pre Boxery typická

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy sa musia zvolit zbytocné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - neponúka však skutocne bezchybné reakcie, ani skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennej ostrej jazde nepríjemné falošné poplachy

Systém ABS poskytuje pri športovej jazde príliš velkú spätnú väzbu do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Napriek vysokej cenovej úrovni modelu GS je kvalita niektorých komponentov, napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Ked Harley-Davidson pred tromi rokmi vstúpil na konkurencné pole prémiových cestovných endúr, všetci sme boli prekvapení, ako blízko bol od zaciatku k zavedeným konkurentom. Pointa je, že Pan America 2026 je plne vybavené cestovatelské enduro, ktoré ponúka takmer všetko, co trh ponúka. Napriek tomu ostatní už medzitým urobili kroky vpred, napríklad s automatickou manuálnou prevodovkou a tempomatom podporovaným radarom, zatial co Pan America sa drží na nohách. Napriek tomu ide o seriózny prémiový dobrodružný motocykel s výkonným motorom, modernou elektronikou a vysokou úrovnou komfortu na dlhé vzdialenosti. Predovšetkým však Pan America dosahuje nieco, co dokáže len málo motocyklov: má osobnost. Nejazdí ako GS. Necíti sa ako Multistrada. Je nezávislá. A práve preto je taká vzrušujúca.

Charakterná, kultivovaná V2 s výkonom 152 koní

dobre navrhnutá geometria

komplexná elektronika

plná výbava bez kompromisov

harmonické správanie sa v uhle náklonu

pohodlná poloha sedenia

prispôsobivá ergonómia

zásadne stabilné brzdy Brembo

adaptívna regulácia výšky okamžite vzbudzuje dôveru

vynikajúce vyváženie podvozku v úzkych a širokých polomeroch

cistá implementácia duálneho charakteru touring/šport

Vysoká hmotnost

zahrievanie pri státí a nízkych rýchlostiach

bocný stojan dosahuje svoje limity pri parkovaní v teréne

pociatocný záber brzd príliš zdržanlivý na športové použitie

reakcia na zmenu zataženia pri zmene 1./2. prevodového stupna v tesných zákrutách

obmedzený s miernym pomerom ceny a výkonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Ducati Multistrada V4 S 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1300 GS 2024
VS.
BMW K 1600 GT 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW K 1600 GT 2024

BMW R 1250 GS 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2025
VS.
BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1300 GS 2025 vs
BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1300 GS 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1300 GS 2024
VS.
BMW R 1250 R 2023

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 R 2023

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Honda NT1100 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024