Yamaha Tenere 700 2026 vs. Fantic Caballero Travel 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Fantic Caballero Travel 700 2026

Fantic Caballero Travel 700 2026

Loading...

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 2026 v porovnaní s Fantic Caballero Travel 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026
Fantic Caballero Travel 700 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
Zdvih piestuZdvih piestu68,6 mmZdvih piestu68,6 mm
Výkon motoraVýkon motora73,4 kVýkon motora74 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih210 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer282 mmPriemer330 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, IMU (Inerciálna meracia jednotka), Kontrola trakcie v zákrutách, Cornering ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 595 mmRázvor1 460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže13 l
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, OsvetlenieVybavenieBluetooth, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Konektivita, Osvetlenie, Úložný priestor, Odkladacia schránka, Štít proti vetru

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

V roku 2025 je model Tenere 700 prvýkrát vybavený funkciou ride-by-wire, kontrolou trakcie a jazdnými režimami. Prísne vzaté, možno stratil cast svojej jedinecnej predajnej výhody na trhu cestovných enduro, puristický prístup, ale to len málo mení jeho charakter. Stále je to všestranný, robustný dobrodružný motocykel, ktorý sa cíti ako doma na sypkom povrchu a výborne si pocína aj na asfalte. Ak nové elektronické funkcie nie sú dôvodom zvýšeného záujmu o nový model T7, potom sú ním možno mnohé vylepšenia detailov na základe spätnej väzby od zákazníkov. Pevný uzáver nádrže, posunutý úchyt spojkového lanka, zosilnená zadná cast a prispôsobené kapotáže možno neznejú ako vela, ale v praxi robia celkový balík Tenere príjemnejším a praktickejším ako kedykolvek predtým.

Skvelý, výkonný motor

Krásne reagujúci podvozok

Mnohé zmeny v detailoch, vdaka ktorým je Tenere praktickejší ako predtým

Lahko citatelný, nádherne štylizovaný TFT displej

Režim ABS zostáva aktívny aj po stlacení tlacidla núdzového zastavenia

Tlacidlo ABS v kokpite na rýchlu deaktiváciu ABS

Velmi dobrá ergonómia pre vzpriamenú jazdu

Za príplatok nie je k dispozícii tempomat

zvláštne prepínace smeroviek

Nie sú k dispozícii bezdušové ráfiky

Trochu málo miesta pre velké nohy na opierkach nôh

Nízke povolené užitocné zataženie

Fantic Caballero Travel 700 2026

Fantic Caballero Travel 700 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 vs Fantic Caballero Travel 700

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Fantic Caballero Travel 700

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania