Kawasaki Z125 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2024

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z125 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2024

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Technické špecifikácie Kawasaki Z125 2019 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2024

Kawasaki Z125 2019
Suzuki GSX-S1000 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie58 mmVŕtanie73,4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu47,2 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora15 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment11,7 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,7 Kompresný pomer12,2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky28 mmPriemer škrtiacej klapky44 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem125 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih110 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66,9 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer263 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer193 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1 935 mmDĺžka2 115 mm
ŠírkaŠírka740 mmŠírka810 mm
VýškaVýška1 015 mmVýška1 080 mm
RázvorRázvor1 330 mmRázvor1 460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)146 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

aktívna jazdná pozícia

dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z125 vs Suzuki GSX-S1000

Cena Kawasaki Z125

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania