Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Loading...

Technické špecifikácie Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 v porovnaní s Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie87 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63.5 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora92 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment75 NmKrútiaci moment63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,499.99 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyElektronicky riadenéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov, Poloautomatické
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem755 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaVeľký piestTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZdvihZdvih150 mmZdvih128 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu25 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer296 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,120 mm
ŠírkaŠírka780 mmŠírka750 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,420 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.2 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd353 kmDojazd353 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO299 g/kmKombinované emisie CO2112 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť77 dBStacionárna hlučnosť97 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, OsvetlenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Model Hornet 2026 zostáva verný sám sebe a je doplnený spojkou E-Clutch. Tento systém rovnakou mierou zvyšuje komfort a výkon a dokonale zodpovedá všestrannému charakteru nahého motocykla. Vdaka prvýkrát použitej súhre elektronického ovládania škrtiacej klapky a spojky E-Clutch teraz technológia hybridnej spojky japonskej spolocnosti konecne predbehla konvencné asistenty radenia a dokonale harmonizuje s modelom Hornet. Motocykel aj E-Clutch bodujú v každodenných situáciách, ako aj pri zábavných jazdách.

E-spojka ako vždy dobrá, ponúka komfort a výkon

vysoký každodenný komfort

agilné ovládanie

prístupný a zároven emotívny motor

príjemne vyvážený podvozok

velmi atraktívna cena

Ergonómia pre vysokých jazdcov nie je optimálna

riadidlá by mohli byt širšie a viac vpredu

odpruženie (na rozdiel od sesterského modelu Transalp) nie je nastavitelné

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Honda CBR650R je skvelý superšportový motocykel strednej triedy na vidiecke cesty, ktorý velmi dobre balansuje medzi športovostou a prístupnostou. To však zvládajú aj iné motocykle v tejto triede. To, co robí model CBR výnimocným, je radový štvorvalcový motor zo starej školy, ktorý je jeho srdcom. Nevyhráte s ním žiadne preteky v zrýchlení, ale radový štvorvalec nadchne hodvábnym podaním výkonu a kriciacimi otáckami vo vyššom pásme otácok. A vdaka novej technológii E-Clutch môžete z motora vytažit maximum vdaka svižnému radeniu prevodových stupnov a masívne zvýšit komfort v mestskej premávke vdaka elektronickému ovládaniu spojky.

Pisklavý radový štvorvalec "starej školy", ktorý vás láka na otácky

stabilná, ale nie príliš tvrdá vidlica

dobre vyladené brzdy

športová, ale nie príliš extrémna ergonómia

vynikajúci systém E-spojky

Krásny TFT displej s intuitívnym konceptom ovládania

Tlmic nárazov by mohol byt pri naklánaní stabilnejší

Uhol kolena môže byt pri dlhých nohách dost ostrý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB750 Hornet E-Clutch vs Honda CBR650R E-Clutch

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Honda CB650R 2025
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CB650R 2025 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R 2021
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R 2021 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R 2025
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R 2025 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda CBR 650F 2018
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR 650F 2018 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-07 2024
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-07 2024 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Aprilia RS 660 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Aprilia RS 660 2024

Honda CB750 Hornet 2025
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CB750 Hornet 2025 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CB650R 2024
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2024 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

KTM 390 Duke 2023
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

KTM 390 Duke 2023 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CB650R 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2021
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z900 2021 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024