KTM 890 Adventure 2024 vs. Ducati DesertX 2026

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure 2024 vs Ducati DesertX 2026

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure 2024 v porovnaní s Ducati DesertX 2026

KTM 890 Adventure 2024
Ducati DesertX 2026
KTM 890 Adventure 2024
KTM 890 Adventure 2024
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie90,7 mmVŕtanie96 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68,8 mmZdvih piestu61,5 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora110,3 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,5 Kompresný pomer13,1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PriemerPriemer48 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu64,1 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107,8 mmZávlek kolesa114 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika, Komfort, EBC, Riadenie motora, Variabilné časovanie ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1 509 mmRázvor1 615 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla880 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)196 kgSuchá hmotnosť (s ABS)209 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18 l
DojazdDojazd444 kmDojazd333 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2110 g/kmKombinované emisie CO2125 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderná elektronika, Automatické vypnutie smeroviek, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Nový DesertX je posledným modelom Ducati, ktorý je založený na novom motore V2 s objemom 890 cm3. A zároven je to model, ktorý z nového motora taží najviac. Je stále rovnako športový, dobrodružný a stabilný ako predtým, ale vdaka lahko ovládatelnému motoru dokáže bodovat aj pri každodennom používaní alebo v technickejšom teréne. Najväcší priestor na zlepšenie je v oblasti komfortu na dlhé vzdialenosti, ale ten si už teraz stažuje na vysokú úroven. Nový DesertX je celkovo velmi dobre spracovaný balík, ktorý má dostatok výkonu na asfalte aj mimo neho a takmer žiadne slabiny, ktoré by stáli za zmienku.

Velmi dobre ovládatelný, ale športový a volnobežný motor V2

silný krútiaci moment pri nízkych otáckach

velmi dobré prevodové pomery

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonómia v teréne

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pre predné koleso

presná modulácia prednej brzdy

pragmatické vylepšenia v porovnaní s predchádzajúcim modelom

tempomat, rýchloupínac a štandardne dodávané USB-A a USB-C

Takmer žiadna úspora hmotnosti v porovnaní s predchodcom

menšia hlavná nádrž - mierny dojazd necelých 300 km

ochrana proti vetru pri výške 1,85 m na prilbe skôr priemerná

rýchlobrzda niekedy citlivá na neúmyselný kontakt s topánkami

zadná brzda s velkým volným chodom

opierka na nohy pilota trochu prekáža pri velkých topánkach

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure vs Ducati DesertX

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2023
VS.
KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2024
VS.
KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure R 2024 vs
KTM 890 Adventure 2024

Ducati DesertX 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022
VS.
Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

KTM 890 Adventure 2021
VS.
BMW F 900 XR 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 900 XR 2020

KTM 890 Adventure 2023
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
VS.
Ducati DesertX 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 vs
Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX Rally 2024
VS.
Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX Rally 2024 vs
Ducati DesertX 2024

KTM 890 Adventure 2021
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020