Aprilia SR GT 400 2026 vs. Suzuki Burgman 400 2012

Aprilia SR GT 400 2026

Suzuki Burgman 400 2012

Technické špecifikácie Aprilia SR GT 400 2026 v porovnaní s Suzuki Burgman 400 2012

Aprilia SR GT 400 2026

Suzuki Burgman 400 2012

Aprilia SR GT 400 2026

Suzuki Burgman 400 2012

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	77,6 mm
Výkon motora	Výkon motora	36 k	Výkon motora	34 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7 300 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	37,7 Nm	Krútiaci moment	36,3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5 700 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5 800 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	priamy	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	399 cm3	Zdvihový objem	400 cm3

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	14 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce
Rázvor	Rázvor	1 535 mm	Rázvor	1 585 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	710 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	186 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	222 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	13,5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 pôsobivo dokazuje, akú jazdnú dynamiku a kvalitu možno dnes nájst v skútri strednej triedy. Stabilný a kvalitný podvozok a najmä priama odozva jednovalca s objemom 400 cm3 zabezpecujú, že skúter pôsobí výrazne športovejšie a kvalitnejšie, než by ste v tejto triede ocakávali. Zároven zostáva vhodný na každodenné používanie vdaka dobrej ergonómii, praktickému úložnému priestoru a primeranej ochrane proti vetru a poveternostným vplyvom. Drobné nedostatky, ako napríklad trochu pomalé ovládanie displeja, nemajú v celkovom obraze velký význam. V kombinácii s primeranou cenou je výsledkom velmi presvedcivý celkový balík pre každého, kto hladá športový, stabilný a všestranný skúter.

Velmi stabilný a kvalitný podvozok

Priama a príjemná odozva motora

Vysokokvalitné komponenty podvozku s velkou jazdnou stabilitou

Dobré spracovanie a kvalitný celkový dojem

Ergonómia vhodná na každý den a solídna nosnost

Praktický úložný priestor pod lavicou sedadiel

Férová cena

Displej a navigácia v menu reagujú trochu pomaly Ochrana proti vetru len priemerná

Suzuki Burgman 400 2012

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia SR GT 400 vs Suzuki Burgman 400

Cena Aprilia SR GT 400

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki Burgman 400

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny