Vespa GTS 125 Super Sport 2025 vs. Honda CUV e: 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Loading...

Prehľad - Vespa GTS 125 Super Sport 2025 vs Honda CUV e: 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Technické špecifikácie Vespa GTS 125 Super Sport 2025 v porovnaní s Honda CUV e: 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2025
Honda CUV e: 2026

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora14 kVýkon motora8,1 k
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieKyvné rameno pohonuOdpruženieKyvné rameno pohonu
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypBubon

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky12 palcePriemer prednej pneumatiky12 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky12 palcePriemer zadnej pneumatiky12 palce
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla766 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1, B196Skupiny vodičských preukazovA1
DojazdDojazd269 kmDojazd70 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBezkľúčový systém, LED svetlometyVybavenieKonektivita, Bezkľúčový systém, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Komfort, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 SuperSport je štýlový a pohodlný skúter vhodný na každodenné používanie, ktorý sa v meste skutocne vyníma. Jeho moderný, kvapalinou chladený jednovalcový motor s výkonom 14 k ponúka dostatok výkonu na uvolnené klzanie premávkou a vdaka známemu dizajnu Vespa zostáva vzhlad elegantný a klasický. Model GTS 125 je dobrou volbou pre cestujúcich do práce, ktorí sa pohybujú najmä v meste.

Štýlový, nadcasový dizajn

Dostatocný výkon pre mesto

agilné ovládanie a vysoká manévrovatelnost v mestskej premávke

Príjemná poloha sedenia a vysoká úroven jazdného komfortu

Automatický systém štart-stop v štandardnej výbave pre vyššiu úcinnost

Stabilná hodnota

Brzda potrebuje výkon Úložný priestor pod sedadlom je pomerne malý

Ovládacie prvky na riadidlách by mohli byt kvalitnejšie

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: je vzrušujúci koncept s jasnými silnými a slabými stránkami. Pohon je dobre zvládnutý, reakcia na plyn je maslovo hladká a transparentná. Batériový systém je presvedcivý a mohol by slúžit ako vzor pre celopriemyslový štandard, ak nan naskocia aj ostatní výrobcovia. Podvozok je slabý, jednoducho mu chýba harmonicky naladené tlmenie. ABS vám casto chýbat nebude, ale radi by ste ho mali. Honda dostáva velkú pochvalu za velký 7-palcový TFT displej, ktorý žiari plnou konektivitou, navigáciou a velmi intuitívnym ovládaním. Takto to funguje! Pokial ide o praktickost, sú naliehavo potrebné zlepšenia. To by však nemalo byt pravidlom. Toto je CUV e: tichý, agilný a lahký mestský pobehovac, ktorý sa dá použit aj na cesty krížom-krážom, ale nie je preferovanou volbou. Presnú cielovú skupinu je stále tažké zúžit. Ak sa Honde podarí zaviest systém batérií s volne prístupnou výmennou stanicou, základná koncepcia vozidla má budúcnost za predpokladu, že vrchná skrina bude k dispozícii bez príplatku. V opacnom prípade sú praktické výhody jednoducho príliš obmedzené a efektívny dojazd pri každodennom používaní je hranicný.

Sofistikovaný systém vymenitelných batérií

vynikajúca odozva na plyn, skvelý 7-palcový TFT displej s intuitívnym ovládaním a navigáciou

plná konektivita

mimoriadne agilný a lahký, ideálny do mesta

hmotnost len 120 kg

Musia sa používat obe batérie

zvládnutelný dojazd, ale pre dochádzajúcich by to mohlo stacit

nevyvážené zavesenie

len CBS namiesto ABS

žiadny úložný priestor pod sedadlom, horný kufor sa odporúca, inak nie je žiadny úložný priestor

bežecká doska je tesná, od velkosti topánok 45 máte problém

žiadna výrazná odmena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Vespa GTS 125 Super Sport vs Honda CUV e:

Cena Vespa GTS 125 Super Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CUV e:

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania