Honda CRF250M 2013 vs. SWM RS 300 R 2017

Honda CRF250M 2013

SWM RS 300 R 2017

Prehľad - Honda CRF250M 2013 vs SWM RS 300 R 2017

Honda CRF250M 2013

SWM RS 300 R 2017

Technické špecifikácie Honda CRF250M 2013 v porovnaní s SWM RS 300 R 2017

Honda CRF250M 2013

SWM RS 300 R 2017

Honda CRF250M 2013

SWM RS 300 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	76 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	55 mm	Zdvih piestu	55 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	249 cm3	Zdvihový objem	298 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,446 mm	Rázvor	1,495 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	855 mm	Výška sedadla	963 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7.7 l	Objem palivovej nádrže	7.2 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF250M 2013

Podla spolocnosti Honda je CRF250M lahký a obratný motocykel na krátke vzdialenosti, ktorý má svoj úcel plnit predovšetkým v meste a na klukatých vidieckych cestách - a to sa mu nakoniec aj darí. Prekvapivo však toto šikovné supermoto dokáže zaujat aj na pretekárskej trati, ci skôr na motokárovej dráhe.

Pozitívna geometria

dobrá manipulácia

solídna robustnost

prijatelný vzhlad.

Pomerne tažké

takmer žiadna obratnost

slabý brzdový systém.

SWM RS 300 R 2017

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.