Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. KTM 390 Adventure X 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

Loading...

Technické špecifikácie Honda NX500 E-Clutch 2026 v porovnaní s KTM 390 Adventure X 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026
KTM 390 Adventure X 2026

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66,8 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora44 k
Krútiaci momentKrútiaci moment43 NmKrútiaci moment39 Nm
Kompresný pomerKompresný pomer10,7 Kompresný pomer12,6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyElektronicky riadenéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm3Zdvihový objem398,7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovpriamy
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu27,5 stupneUhol sklonu62,5 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer296 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBybre

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 445 mmRázvor1 464 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17,5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd486 kmDojazd430 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO279 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3,6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3,4 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť90 dBStacionárna hlučnosť84 dB
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Svetlá výškaSvetlá výška180 mmSvetlá výška272 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X presviedca ako všestranný univerzálny motocykel s jasným zameraním na jazdu po cestách. Vyniká v každodennom živote, na výletoch aj pri lahkých terénnych výpravách, vyžaduje si však aktívny štýl jazdy. Nie je síce taký spektakulárny ako model R, pre mnohých jazdcov je však rozumnejšou volbou.

jednoduchá obsluha

nízka výška sedadla

agilné jazdné vlastnosti

úsporný motor

vhodný na každodenné používanie

všestranné využitie

slabý brzdný výkon

nízky krútiaci moment v nízkych otáckach

jednoduchý displej

obmedzená ochrana pred vetrom pre vyšších vodicov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NX500 E-Clutch vs KTM 390 Adventure X

Cena Honda NX500 E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 390 Adventure X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania