Royal Enfield Guerrilla 450 2026 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Loading...

Technické špecifikácie Royal Enfield Guerrilla 450 2026 v porovnaní s Triumph Scrambler 900 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026
Triumph Scrambler 900 2026

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie84,6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81,5 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora40 kVýkon motora65 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment40 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,5 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem452 cm3Zdvihový objem900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih145 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuCentrálna rúra

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer270 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, IMU (Inerciálna meracia jednotka), Kontrola trakcie v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 145 mmDĺžka2 111 mm
ŠírkaŠírka833 mmŠírka853 mm
VýškaVýška1 125 mmVýška1 178 mm
RázvorRázvor1 440 mmRázvor1 445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)184 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)221 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže12 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd324 kmDojazd279 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282,86 g/kmKombinované emisie CO295 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3,39 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Integrovaný navigačný systém, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, OsvetlenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nový Triumph Scrambler 900 je prekvapivo dalekosiahlym vývojom. Je dynamickejší, presnejší a má podmanivejší zvuk ako kedykolvek predtým. Z technického hladiska je to majstrovské dielo, z emocionálneho hladiska je bodom trenia. Kto hladá cisto retro motocykel, môže sa cítit odcudzený. Kto hladá motocykel s výrazným charakterom na vidiecke cesty, štrkové cesty a víkendové dobrodružstvá, môže sa zamilovat... alebo sa stat závislým. Ja som rozpoltený medzi týmito dvoma možnostami. A to je asi najväcšia poklona, akú môžem motocyklu zložit.

Presné reakcie

návykový zvuk

agilné ovládanie napriek hmotnosti

podvozok

moderná elektronika rozumne integrovaná

vysoká jazdná dynamika

vynikajúca odozva riadenia

Strata analógovej romantiky kokpitu

niektoré doplnky starších modelov nie sú kompatibilné

príliš moderný dizajn pre tradicionalistov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Scrambler 900

Cena Royal Enfield Guerrilla 450

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Scrambler 900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania