CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Loading...

Technické špecifikácie CFMOTO 1000MT-X 2026 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 XT 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie92.5 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70.4 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora112 kVýkon motora71 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,300 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem946 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih230 mmZdvih159 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie, Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,280 mmDĺžka2,275 mm
ŠírkaŠírka936 mmŠírka910 mm
VýškaVýška1,425 mmVýška1,484 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)216 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22.5 lObjem palivovej nádrže20 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť208 km/hMaximálna rýchlosť185 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd489 kmDojazd476 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2108 g/kmKombinované emisie CO2100 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť76 dBStacionárna hlučnosť86 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

S modelom 1000 MT-X CFMOTO dokazuje, že plne vybavené cestovné enduro nemusí byt drahé. Inštalovaný hardvér je špickový a ovládanie sa takmer nemusí vyhýbat porovnávaniu, a to na spevnených cestách aj mimo nich. Vyladenie asistencných systémov však stále zaostáva a najmä trakcná kontrola nutne potrebuje aktualizáciu, ktorú výrobca prislúbil. Ak sa to podarí dostat pod kontrolu, získate prémiový motocykel za prijatelnú cenu.

Špicková štandardná výbava

plne nastavitelné odpruženie KYB

harmonický, výkonný motor

velmi dobrá ergonómia

Apple Car Play funguje bezdrôtovo

pre aktualizácie nie je potrebné chodit k predajcovi

dobré brzdy Brembo

možnost vysokej užitocnej hmotnosti

Zle nastavená kontrola trakcie

neobvyklá kombinácia jazdných režimov

mierne zmeny zataženia pri nízkych rýchlostiach

obmedzená ochrana proti vetru

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Model V-Strom 650 XT je síce už trochu zastaraný, ale stále je to dobrý motocykel. Najmä ak nepotrebujete farebný displej a nemáte v úmysle opustit asfalt. Model 650 je lahko ovládatelný motocykel, ktorý sa len tažko zatažuje v akejkolvek situácii. Navyše sa tento model už tisíckrát osvedcil, co podciarkuje jeho odolnost a dlhú životnost.

Jednoduchý, nekomplikovaný bicykel

osvedcená technológia

dobrý pomer cena/výkon

Dizajn a vybavenie sú už trochu zastarané

velmi obmedzené terénne schopnosti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 1000MT-X vs Suzuki V-Strom 650 XT

Cena CFMOTO 1000MT-X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania