Ducati DesertX 2026 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Loading...

Technické špecifikácie Ducati DesertX 2026 v porovnaní s Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Ducati DesertX 2026
Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie96 mmVŕtanie90,7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61,5 mmZdvih piestu68,8 mm
Výkon motoraVýkon motora110,3 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,1 Kompresný pomer13,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm³Zdvihový objem889 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika, Komfort, EBC, Riadenie motora, Variabilné časovanie ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTCPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1 615 mmRázvor1 529 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla887 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)209 kgSuchá hmotnosť (s ABS)214,5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže19 l
DojazdDojazd333 kmDojazd422 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2125 g/kmKombinované emisie CO2103 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,5 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderná elektronika, Automatické vypnutie smeroviek, Nabíjanie a napájanie, OsvetlenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Komfort, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Nový DesertX je posledným modelom Ducati, ktorý je založený na novom motore V2 s objemom 890 cm3. A zároven je to model, ktorý z nového motora taží najviac. Je stále rovnako športový, dobrodružný a stabilný ako predtým, ale vdaka lahko ovládatelnému motoru dokáže bodovat aj pri každodennom používaní alebo v technickejšom teréne. Najväcší priestor na zlepšenie je v oblasti komfortu na dlhé vzdialenosti, ale ten si už teraz stažuje na vysokú úroven. Nový DesertX je celkovo velmi dobre spracovaný balík, ktorý má dostatok výkonu na asfalte aj mimo neho a takmer žiadne slabiny, ktoré by stáli za zmienku.

Velmi dobre ovládatelný, ale športový a volnobežný motor V2

silný krútiaci moment pri nízkych otáckach

velmi dobré prevodové pomery

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonómia v teréne

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pre predné koleso

presná modulácia prednej brzdy

pragmatické vylepšenia v porovnaní s predchádzajúcim modelom

tempomat, rýchloupínac a štandardne dodávané USB-A a USB-C

Takmer žiadna úspora hmotnosti v porovnaní s predchodcom

menšia hlavná nádrž - mierny dojazd necelých 300 km

ochrana proti vetru pri výške 1,85 m na prilbe skôr priemerná

rýchlobrzda niekedy citlivá na neúmyselný kontakt s topánkami

zadná brzda s velkým volným chodom

opierka na nohy pilota trochu prekáža pri velkých topánkach

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati DesertX vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania