Suzuki GSX-8TT 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-8TT 2026 vs Moto Guzzi V7 Sport 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Technické špecifikácie Suzuki GSX-8TT 2026 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Sport 2025

Suzuki GSX-8TT 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora67,3 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6 900 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4 400 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 465 mmRázvor1 450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)203 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16,5 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd392 kmDojazd428 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO299 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,9 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT kombinuje klasický dizajn s modernou technológiou velmi prístupným spôsobom. Okamžite pôsobí familiárne, poskytuje prekvapivé množstvo charakteru motora a zostáva nekomplikovaný. Motocykel, ktorý neohromí, ale jazda na nom je vždy zábavná.

Kultivovaný motor

kvalitná povrchová úprava

dobrá výbava

vhodné na každodenné použitie

výkonné LED svetlomety

príjemná ergonómia

dlhý dojazd

vydarený vzhlad

výkonný motor s velkým krútiacim momentom

harmonický podvozok

prístupná ergonómia

nenápadná, rozumná elektronika

vysoká úroven každodenného používania

Držiak registracnej znacky narúša inak krásny vzhlad

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport je najlepšia V7, ktorú Moto Guzzi v súcasnosti vyrába. Vývojové oddelenie v Mandello del Lario vylepšilo presne tie body, v ktorých boli V7 Stone alebo Classic problémom pre oddaných jazdcov: Brzdy, nastavitelná vidlica, elektronika a zrýchlenie zo stredu.

Výkonné brzdy

výkonný stredový motor

moderný balík elektroniky

dobrý pocit z predného kolesa

úspešný další vývoj koncepcie V7 smerom k športu

pekné detaily

Zadné odpruženie s drevenou odozvou

športový režim príliš drsný

príliš matný displej pre najvyšší model

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-8TT vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Suzuki GSX-8TT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny