Honda CB650R 2026 vs. Ducati Monster 2026

Honda CB650R 2026

Honda CB650R 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Technické špecifikácie Honda CB650R 2026 v porovnaní s Ducati Monster 2026

Honda CB650R 2026
Ducati Monster 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie96 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu61,5 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment91,1 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,6 Kompresný pomer13,1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy, Asistovaná spojka
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu64,5 stupneUhol sklonu23,3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa101 mmZávlek kolesa92 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Kontrola zdvihu zadného kolesa, DWC, Komfort, EBC, Riadenie motora, Variabilné časovanie ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 450 mmRázvor1 492 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15,4 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd314 kmDojazd269 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2112 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,2 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB650R 2026

Honda CB650R 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Vdaka velmi dobre vyváženému motoru má Ducati pre piatu generáciu Monstera velmi dobrú pohonnú jednotku. Velmi nízka hmotnost motora a vozidla podporuje "lahkost bytia" a v kombinácii s velmi dobrou a lahko ovládatelnou spojkou vedie k nekomplikovanému zážitku z jazdy. Vdaka nízkej výške sedadla a dobrej ergonómii je Monster velmi vhodný aj pre zaciatocníkov a vdaka dobrému podávaniu výkonu poskytuje vela radosti z jazdy aj skúseným jazdcom. Vdaka dizajnu nádrže a líniám vychádzajúcim z pôvodného modelu Monster si zarytí Monsteristi urcite nostalgicky zaspomínajú na rok 1992, ked Ducati uviedla na trh prvého "Monstera". Vdaka motoru s vysokým krútiacim momentom Ducati poskytuje nielen vzhlad, ale aj výkon, ktorý by ste ocakávali od moderného Monstera s modernou technológiou. Pre rok 2026 tak môžeme s istotou použit slogan Jar Jara Binksa z Hviezdnych vojen, ktorý, zaskocený strašidelnými bytostami, len krátko zahlásil: Máme tu opät monštrá!

Dobre padnúci motor Nízka hmotnost

Jednoduchá manipulácia

Spínac je trochu húževnatý

Reakcia na plyn je pri zapnutí spojky trochu oneskorená

Prvky odpruženia nie sú nastavitelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB650R vs Ducati Monster

Cena Honda CB650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania